Eurobarometer: Halvdelen af ​​alle europæere er tilfredse med jernbaner, men mere skal gøres for at forbedre servicetilbudet

Ifølge en Eurobarometer-undersøgelse offentliggjort i dag (16. december) er 58 % af europæerne tilfredse med jernbanetjenester i deres land. Men forholdsvis få europæere tager toget. I nogle lande er antallet af brugere, der anser det for kompliceret at købe billetter, bekymrende højt. Og omkring 19 % af europæerne bruger ikke toget på grund af tilgængelighedsproblemer. Personer med nedsat mobilitet klagede især over dårlig tilgængelighed af togvogne og perroner og manglende information om tilgængelighed, når de planlægger deres rejse.

Næstformand for Kommissionen, Siim Kallas, med ansvar for transport, sagde: "Kun en fjerdedel af de rejsende i EU tager regelmæssigt tog. Det er ikke nok. Vi skal gøre togrejser mere attraktive, og denne undersøgelse har meget tydeligt vist os, hvor der er behov for handling. For eksempel er det uacceptabelt, at det er så kompliceret i nogle lande at købe hurtige togbilletter. At fravælge en bil og en nem garage skal være lige så let."

Den repræsentative undersøgelse blandt 26,000 europæere blev gennemført for at undersøge EU's jernbanepassagerers tilfredshed med indenlandske jernbanetjenester, herunder togene selv, jernbanestationer og tilgængelighed for personer med nedsat mobilitet. Det følger op på en lignende undersøgelse udført i 2011.

Resultaterne af undersøgelsen bekræfter, at der skal gøres mere for at gøre jernbanen til en kundevenlig transportform. I januar 2012 fremlagde Kommissionen den 4. jernbanepakke med vidtrækkende forslag om at åbne indenlandske passagertogtjenester for konkurrence.

Billetter og information

Den overordnede tilfredshed med let at købe billetter er ikke forbedret siden 2011 (78 % tilfredshed) med dog store forbedringer i Østrig og Grækenland (hhv. 14 og 10 procentpoint stigning), men bekymrende stigninger i utilfredshed i Italien, Danmark og Slovenien (alle mere end 10 procentpoint).

Tilfredsheden med leveringen af ​​information under togrejser, især i tilfælde af forsinkelser, har været utilstrækkelig (mindre end 50 % tilfredshed). Den højeste grad af tilfredshed findes i Storbritannien (70 %), Finland og Irland (68 % og 62 %). Den højeste andel af utilfredshed findes i Frankrig (47 %) og Tyskland (42 %).

Den 4. jernbanepakke indeholder forslag, der vil muliggøre fælles information og integrerede billetsystemer.

Pålidelighed

Tilfredsheden med punktlighed og pålidelighed er størst i Irland, Letland, Østrig og Storbritannien (over 73%). Utilfredsheden er højest i Italien (44 %), Tyskland (42 %), Polen (40 %) og Frankrig (39 %).

Tilfredshed med frekvensen af ​​tog er afgørende for at tiltrække rejsende - timing er en kritisk faktor, der påvirker rejseforbrugernes beslutninger. Samlet set er 59 % af europæerne tilfredse med hyppigheden. Italien og Central-/Sydøsteuropa har de laveste tilfredshedsgrader.

Forslag i den 4. jernbanepakke om at styrke infrastrukturforvalterne vil styrke forvaltningen af ​​jernbanenettet og forbedre pålideligheden.

Under EU's nye infrastrukturpolitik investerer EU 26 milliarder euro i finansiel støtte til paneuropæiske transportprojekter, især til jernbaner, for at bygge grænseoverskridende manglende forbindelser, fjerne flaskehalse og gøre netværket smartere.

Tilgængelighed

Kun 37 % af europæerne er tilfredse med hensyn til den generelle tilgængelighed af stationer for bevægelseshæmmede personer. Tilfredsheden er højest i Storbritannien (61 %), Irland (56 %) og Frankrig (52 %). Tilfredshedsprocenter under gennemsnittet findes i Tyskland, Sverige, Italien og Østeuropa.

Kun 46 % er tilfredse med tilgængeligheden af ​​perroner (40 % for vogne), og endnu færre med informationer før rejsen om tilgængelighed (39 %) eller assistance til bevægelseshæmmede personer (37 %). Procentdelen går længere ned, når respondenterne selv er direkte berørte (43 % tilfredshed med tilgængeligheden af ​​perroner og 37 % med tilgængeligheden af ​​vogne).

Spørgsmål om tilgængelighed er afgørende for at forbedre transportformens andel af jernbaner, især i forbindelse med den europæiske befolknings aldring. 34 % af de adspurgte, der aldrig bruger toget, nævnte mindst ét ​​tilgængelighedsproblem som årsag til, at de ikke bruger toget. Dette kan betyde, at jernbanen ikke når ud til omkring 19 % af EU's befolkning på grund af tilgængelighedsproblemer.

Klagebehandling

Tilfredsheden med klagebehandlingen er steget med imponerende 11 procentpoint siden 2011 – hvilket viser de første effekter af implementeringen af ​​passagerrettighedsforordningen¹. I 4 medlemsstater (Frankrig, Letland, Finland og Spanien) er tilfredsheden endda steget med mere end 20 procentpoint.

Aktuel brug af tog i EU

• Kun 35 % af europæerne bruger intercitytog flere gange om året eller mere, selvom 83 % bor inden for 30 minutter fra en togstation.
• 32 % af europæerne tager aldrig intercitytog.
• 53 % af europæerne bruger slet ikke forstadstog, selvom 31 % bor inden for 10 minutter fra en togstation. Kun 14 % bruger forstadstog flere gange om ugen.
• Biler er stadig det dominerende transportmiddel i Europa, men mønsteret er ved at ændre sig: Den gennemsnitlige europæer rejste næsten 9500 km i bil i 2010 – det er 100 km mindre end i 2004.

Mere information

De fulde resultater af Eurobarometer-undersøgelsen om jernbanekunders tilfredshed

Jernbanetransport på Kommissionens websted

rettigheder Rail passager på Kommissionens hjemmeside

Oplysningskampagne om passagerrettigheder

Følg vicepræsident Kallas videre Twitter

Del denne artikel: