Følg os

EU

Maritim sektor 'kan styrke den europæiske industri'

DEL:

Udgivet

on

Vi bruger din tilmelding til at levere indhold på måder, du har givet samtykke til, og til at forbedre vores forståelse af dig. Du kan til enhver tid afmelde dig.

se billedeInden for rammerne af Europa-Parlamentets Hav- og Kystområder Intergroup organiserede Sergio Cofferati (S&D-IT) og Corinne Lepage (ALDE-FR), i samarbejde med Conference of Peripheral Maritime Regions (CPMR), seminaret "Implementing Leadership 2020 for the future of European maritime industries" den 4. december 2013.

Formålet med seminaret var at understrege vigtigheden af ​​at implementere retningslinjerne for LeaderShip 2020-rapport, især om spørgsmålene om uddannelse og beskæftigelse, samt det offentlig-private partnerskab for udvikling af fremtidens skibe.

Annika Annerby Jansson, formand for Regionsrådet i Skåne (SE) og for CPMR, deltog i debatterne og mindede om den maritime sektors indvirkning på europæiske industrier. Med henvisning til Det Europæiske Råd om EU's industripolitik, der er planlagt til den 13.-14. februar 2014, sagde han: "Medlemslandene er nødt til at bekræfte deres støtte til vedvarende energi," og understregede "det er nødvendigt at kombinere adgangen til billig energi med respekt for EU's forpligtelser vedrørende klimaændringer og med et langsigtet perspektiv". Ydermere understregede Annika Annerby Jansson "behovet for interaktioner mellem nye industrier og eksisterende industrier, som i øjeblikket diversificerer deres aktiviteter", og også "betydningen af ​​at bekræfte bidraget fra havenergi til energiforsyningen til europæiske industrier".

Under debatterne fremhævede Christophe Clergeau, første vicepræsident for regionen Pays de la Loire (FR), det stærke bidrag fra CPMR-regionerne under LeaderSHIP initiativ fremlagt af Europa-Kommissionen i februar sidste år og behovet for dens gennemførelse. "LeaderSHIP kunne være brugermanualen til blå vækst, den industrielle søjle, der mangler i den integrerede havpolitik," erklærede Christophe Clergeau, efter at have bekræftet, at "vi nu er nødt til at implementere en offensiv strategi for maritime industrier, hjælpe vores industrielle struktur med at udvikle sig og strukturere underleverandørkæden. Vi skal især investere i forskning og innovation samt produktionsprocesser og udvikle havneområder til at tage højde for nye aktiviteter.”

Sergio Cofferati sagde: "Europa har brug for vækst for at komme ud af krisen, og der er ikke vækst uden krise," og især om maritime spørgsmål opfordrede han EU "til at bygge en bro mellem instrumenterne for innovation og forskning og de historiske traditioner i vores industriel fortid”.

Corinne Lepage henviste også til Det Europæiske Råd i februar, som vil beskæftige sig med EU's industripolitik, og opfordrer de 28 medlemslande til "ikke at lade sig lokke af en eller anden sirenesang, selvom den er kraftig, der ville få os til at vende tilbage til fossile brændstoffer, mens vi burde vende sig mod vedvarende energi. Ifølge Corinne Lepage: "Det er absolut nødvendigt, at maritime vedvarende energier indgår fuldt ud i de initiativer, der vil blive taget i de kommende år."

Medlemmer af EP Gesine Meissner, koordinator i udvalget for transport og turisme for ALDE-gruppen og Amalia Sartori (EPP), formand for ITRE-udvalget deltog også i debatterne i den tværgående gruppe, samt forskellige repræsentanter fra Europa-Kommissionen og fra den private sektor.

reklame

Del denne artikel:

EU Reporter udgiver artikler fra en række eksterne kilder, som udtrykker en bred vifte af synspunkter. Standpunkterne i disse artikler er ikke nødvendigvis EU Reporters. Se hele EU Reporter Vilkår og betingelser for offentliggørelse for mere information EU Reporter omfavner kunstig intelligens som et værktøj til at forbedre journalistisk kvalitet, effektivitet og tilgængelighed, samtidig med at det opretholder strengt menneskeligt redaktionelt tilsyn, etiske standarder og gennemsigtighed i alt AI-støttet indhold. Se hele EU Reporter AI politik for mere information.

trending