Luftfart: Kommissionen opdaterer europæisk sikkerhed listen over forbudte flyselskaber

Europa-Kommissionen har for 22. gang opdateret den europæiske liste over flyselskaber, der er underlagt et driftsforbud eller operationelle restriktioner inden for EU, bedre kendt som EU's flysikkerhedsliste. På grundlag af sikkerhedsoplysninger fra forskellige kilder og en høring med både de nepalesiske luftfartsmyndigheder og med en række nepalesiske luftfartsselskaber besluttede Kommissionen at opføre alle luftfartsselskaber fra Nepal på EU's flysikkerhedsliste.

Siim Kallas, næstformand i Kommissionen med ansvar for transport, sagde: "Den nuværende sikkerhedssituation i Nepal efterlader os ikke noget andet valg end at sætte alle dets luftfartsselskaber på EU's luftfartssikkerhedsliste. Vi håber, at dette forbud vil hjælpe luftfartsmyndighederne med at forbedre luftfartssikkerheden. Jeg har allerede bedt Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur om at forberede et luftfartssikkerhedsbistandsprojekt til Nepal. Zambia, såvel som en række andre lande, hvor sikkerheden gradvist forbedres, forbliver i øjeblikket på listen, men jeg er overbevist om, at positive beslutninger er på vej, hvis tingene fortsætter i den rigtige retning."

Den nye liste erstatter og opdaterer den tidligere, der blev vedtaget i juli 2013, og kan konsulteres på Kommissionens hjemmeside.

Som følge af forbuddet mod nepalesiske luftfartsselskaber er de forhindret i at flyve ind i eller inden for Unionen. Desuden skal europæiske operatører og rejsebureauer informere europæiske rejsende, som vil have ret til refusion, hvis de havde reserveret en plads på et nepalesisk luftfartsselskab som en del af en rejse til Nepal, og beslutte ikke at bruge det.

Der blev også afholdt konsultationer med Libyens civile luftfartsmyndigheder. EU's Luftfartssikkerhedsudvalg bemærkede, at der fortsat sker fremskridt, men aftalte med de libyske civile luftfartsmyndigheder, at det fortsat er nødvendigt at opretholde de frivillige restriktioner for ikke at flyve til EU, som siden den libyske revolution gælder for alle luftfartsselskaber med licens i Libyen . Gennemførelsen af ​​disse restriktioner vil fortsat være under nøje overvågning af Kommissionen og EU's Luftfartssikkerhedsudvalg.

Yderligere tekniske opdateringer af EU's flysikkerhedsliste blev foretaget på grund af fjernelsen af ​​nogle flyselskaber, der ophørte med at eksistere, og tilføjelsen af ​​nye, der for nylig er oprettet i en række forbudte lande: Kirgisistan, Kasakhstan, Indonesien og Mozambique.

Kommissionens beslutning er baseret på den enstemmige udtalelse fra EU's Luftfartssikkerhedsudvalg, som mødtes fra den 19. til den 21. november 2013. EU's Luftfartssikkerhedsudvalg består af luftfartssikkerhedseksperter fra Kommissionen, fra hver af EU's 28 medlemsstater. samt fra Norge, Island, Schweiz og European Aviation Safety Agency (EASA). Kommissionens beslutning modtog også en positiv udtalelse fra Europa-Parlamentet og Ministerrådet.

Baggrund

Den opdaterede EU-luftsikkerhedsliste omfatter alle luftfartsselskaber, der er certificeret i 21 stater, for i alt 295 flyselskaber, der er fuldstændigt forbudt fra EU's luftrum: Afghanistan, Angola, Benin, Republikken Congo, Den Demokratiske Republik Congo, Djibouti, Ækvatorialguinea, Eritrea , Gabon (med undtagelse af tre flyselskaber, der opererer under restriktioner og betingelser), Indonesien (med undtagelse af fem flyselskaber), Kasakhstan (med undtagelse af et flyselskab, der opererer under restriktioner og betingelser), Kirgisistan, Liberia, Mozambique, Nepal , Filippinerne (med undtagelse af ét flyselskab), Sierra Leone, Sao Tome og Principe, Sudan, Swaziland og Zambia. Listen omfatter også 2 individuelle flyselskaber: Blue Wing Airlines fra Surinam og Meridian Airways fra Ghana, for i alt 297 flyselskaber.

Derudover omfatter listen 10 flyselskaber, der er underlagt operationelle restriktioner og dermed har tilladelse til at operere ind i EU under strenge betingelser: Air Astana fra Kasakhstan, Afrijet, Gabon Airlines og SN2AG fra Gabon, Air Koryo fra Den Demokratiske Folkerepublik Korea, Airlift International fra Ghana, Air Service Comores fra Comorerne, Iran AnolaAG Air fra Iran og MadagaAng Air fra Iran, TA Angola Air fra Iran. Madagaskar.

For mere information, følg næstformand Kallas på Twitter.

Del denne artikel: