Følg os

Vindkraft

Vindenergi kan hjælpe med at reducere emissionerne

DEL:

Udgivet

on

Vi bruger din tilmelding til at levere indhold på måder, du har givet samtykke til, og til at forbedre vores forståelse af dig. Du kan til enhver tid afmelde dig.

En stor international konference fik at vide, at udrulningen af ​​nye teknologier kan hjælpe shippingsektoren med at reducere sit COXNUMX-fodaftryk.

Skibsfart er ansvarlig for en anslået tiendedel af transportens CO2-emissioner og er en væsentlig kilde til luftforurening. Takket være årtiers relativ passivitet vokser dens miljøpåvirkning.

Men, hørte konferencen om fremtidens transport, at skiftet til grønne brændstoffer byder på en renere fremtid.

Arrangementet i denne uge er til dels en mulighed for Europas innovatører og forskere til at fremvise deres produkter og fortsatte bestræbelser på at hjælpe med at reducere de globale drivhusgasemissioner.

Et sådant initiativ er den EU-dækkende Waterborne Technology Platform, et Bruxelles-baseret rådgivende organ, som omfatter 120 medlemmer, herunder forskere og den akademiske verden.

Det var blandt snesevis af projekter, som deltog i en udstilling, der løber sideløbende med konferencen i Lissabon.

Med over 7,000 m² vil dette område i løbet af de fire dage af begivenheden være hjemsted for store nationale og internationale referencer inden for mobilitetssektoren. Udstillingsområdet omfatter flere områder, såsom et interaktivt rum for innovative projekter, start-ups, internationale partnere og et andet, der udelukkende er dedikeret til nationale enheder, kaldet Portugal Corner.

reklame

Generalsekretær for Waterborne Technology Platform, Jaap Gebraad, fortalte denne hjemmeside, at organet søger at "definere prioriteter" for EU's og nationale politiske beslutningstagere relateret til skibsfart, herunder både maritim og indre sejlads.

Organisationen er ikke EU-finansieret, men er indgået i partnerskab med Europa-Kommissionen med det fælles mål at opnå "nul-emissioner" i vandbåren transport.

Et eksempel på Platformens flere tiltag er en innovativ vinddrage, som kan bruges på fragtskibe for at hjælpe dem med at bruge væsentligt mindre brændstof ved at udnytte vinddrevet energi.

En fuld størrelse mock up af dragen, kaldet "Airseas" og udviklet af et fransk firma, var udstillet ved platformens bod på konferencen expo.

Gebraad sagde, at dragen kan bruges af fragtskibe til at reducere både emissioner og brændstofforbrug med op til 20 procent.

Dette er særligt vigtigt, da den maritime sektor generelt er ansvarlig for anslået 2 til 3 procent af verdensomspændende drivhusgasemissioner.

Betydningen af ​​industrien afspejles, sagde han, af det faktum, at på verdensplan er omkring 90 procent af alt transporteret gods med skibe.

Sektorens betydning for verdenshandelen blev tydeligt vist ved en hændelse i marts 2021, da Suez-kanalen blev blokeret i seks dage efter grundstødningen af ​​Ever Given, et 20,000 TEU containerskib.

Som en af ​​verdens travleste handelsruter havde kanalobstruktionen en betydelig negativ indvirkning på handelen mellem Europa, Asien og Mellemøsten.

"Denne hændelse forårsagede en enorm forstyrrelse af forsyningskæder over hele verden og viser, hvor vigtig den maritime sektor er for vores økonomier," sagde Gebraad.

Gebraad sagde, at platformen har arbejdet sammen med andre for at udvikle nye teknologier, der sigter mod at reducere emissioner og opfylde EU og andre klimarelaterede mål. Dette inkluderer EU's mål om at reducere emissionerne med op til 90 procent inden år 2050.

Han sagde: "Vi er fuldt ud forpligtet til den blå vækstdagsorden og presset på nul-emissioner. Men i den maritime sektor er det vigtigt at huske, at der ikke er en enhed, der passer til alle. Det er fordi, der er så mange forskellige typer skibe, som sejler meget forskellige afstande.”

Blandt prioriteterne for platformen er at finde finansieringsløsninger for at hjælpe med at opnå nul-emissioner og hjælpe sektoren med at forblive konkurrencedygtig. Et andet nøglemål var at gøre sektoren "så effektiv som muligt."

Han sagde, at sektoren "når dertil" med at hjælpe med at nå klimarelaterede mål.

Dens indsats er blevet støttet af EU-investeringer på omkring 530 mio. EUR i perioden fra 2021 til 2027. I samme periode investerede sektoren selv 3.3 mia. EUR, hvilket, sagde han, "tydeligt viser vores engagement" i en sådan indsats.

"Ja," sagde han, "de udfordringer, vi står over for med hensyn til at reducere emissioner, er betydelige, men vi fokuserer på de teknologier, der vil hjælpe sektoren med at nå sine mål. Den gode nyhed er, at mens der stadig er arbejde at gøre, er vi ved at nå dertil."

TRA er den største europæiske forsknings- og teknologikonference om transport og mobilitet, der samler portugisiske og internationale eksperter for at diskutere fremtidens mobilitet.

Billedkredit: Airseas

Del denne artikel:

EU Reporter udgiver artikler fra en række eksterne kilder, som udtrykker en bred vifte af synspunkter. Standpunkterne i disse artikler er ikke nødvendigvis EU Reporters.

trending