Følg os

Dekarbonisering

Industri på vej til at opfylde EU's mål for bæredygtig andel af flybrændstof

DEL:

Udgivet

1 år siden

on

Vi bruger din tilmelding til at levere indhold på måder, du har givet samtykke til, og til at forbedre vores forståelse af dig. Du kan til enhver tid afmelde dig.

Kommissionen har i dag offentliggjort en rapport, der vurderer udviklingen af ​​markedet for bæredygtigt flybrændstof (SAF) i EU samt potentielle forbedringer af SAF-fleksibilitetsmekanismen. SAF er et renere alternativ til traditionelle fossile brændstoffer, der kan hjælpe med at reducere udledningen af ​​drivhusgasser fra luftfarten. Rapporten måler de hidtidige fremskridt hen imod EU-målet om at levere 2 % af SAF i EU-lufthavne i 2025 og 6 % i 2030. ReFuelEU-luftfartsforordningen spiller en afgørende rolle for at nå dette mål ved at kræve, at leverandører af flybrændstof øger SAF's andel i flybrændstofblandingen. Ifølge rapporten er industrien på vej til at nå 2 % SAF-målet i EU-lufthavne i 2025, og er på vej mod 6 %-målet for 2030. For at understøtte den gradvise stigning i SAF-produktionen giver en fleksibilitetsmekanisme brændstofleverandører mulighed for at gennemsnittet deres SAF-blandingsforpligtelser i EU-lufthavne frem til 2035. Rapporten konkluderer, at denne fortsatte udvidelse af SAF-produktionskapaciteten, kombineret med EU's produktionskapacitet, allerede leverer positive resultater i EU. med at nå SAF-målene.

Rapporten fremhæver også nøgleområder for forbedring og giver forslag såsom overvågning af SAF-transaktioner for at forbedre sporbarhed og gennemsigtighed og reducere administrative byrder for brændstofleverandører og flyselskaber.

Kommissær for bæredygtig transport og turisme, Apostolos Tzitzikostas (afbilledet) hilste rapporten velkommen: "ReFuelEU Aviation sætter europæisk luftfart på vejen mod dekarbonisering. Med udgangspunkt i dagens rapport vil vi handle for at forbedre overvågningen af ​​bæredygtige flybrændstoffer ved at forenkle rapporteringskravene og styrke verifikationsmekanismen. Disse forbedringer adresserer industriens bekymringer, styrker EU's bæredygtige marked for flybrændstof og understøtter overgangen til bæredygtig luftfart."

Ved siden af ​​denne rapport er der udgivet en omfattende FAQ om ReFuelEU Aviation for at give mere klarhed og støtte til dem, der er ansvarlige for at implementere forordningen.

Del denne artikel:

Del dette:
Relaterede emner:
EU Reporter udgiver artikler fra en række eksterne kilder, som udtrykker en bred vifte af synspunkter. Standpunkterne i disse artikler er ikke nødvendigvis EU Reporters. Se hele EU Reporter Vilkår og betingelser for offentliggørelse for mere information EU Reporter omfavner kunstig intelligens som et værktøj til at forbedre journalistisk kvalitet, effektivitet og tilgængelighed, samtidig med at det opretholder strengt menneskeligt redaktionelt tilsyn, etiske standarder og gennemsigtighed i alt AI-støttet indhold. Se hele EU Reporter AI politik for mere information.
reklame

trending