Storbritanniens #klimarådgivere kritiserer regeringens fremskridt og opfordrer til hurtig handling

Rapporten fra Committee on Climate Change (CCC) kommer efter, at Storbritannien i sidste måned blev det første G7-land til at vedtage en ambitiøs lov for at nå netto-nul-emissioner i 2050.

Rapporten sagde, at manglen på politikker betød, at landet allerede kæmpede for at nå sit gamle mål om at reducere Storbritanniens emissioner af kuldioxid og andre drivhusgasser med 80 % sammenlignet med 1990-niveauet inden 2050.

”Jeg tror stadig ikke, at opgavens enorme omfang er sunket ind endnu. Det (netto nul-målet) skal være den linse, hvorigennem regeringen ser på alle andre områder," sagde Chris Stark, CCC-topchef i et interview med Reuters.

Han sagde, at Storbritannien har et 12-18 måneders vindue forud for næste års internationale klimakonference, som det håber at være vært for, til at få politikker på plads for at gøre målet til virkelighed og sikre landets troværdighed ved begivenheden.

CCC, som er uafhængig af regeringen, ledes af den tidligere britiske miljøminister John Gummer og omfatter erhvervs- og akademiske eksperter.

Stark sagde, at Storbritannien skal udvikle planer for at begrænse emissioner fra transport og udfase nye benzin- og dieselbiler senest i 2030 eller 2035, snarere end det nuværende 2040-mål.

reklame

Klimaforkæmpere har også kritiseret Storbritanniens beslutning om at støtte en tredje landingsbane i Londons Heathrow lufthavn, som sandsynligvis vil øge emissionerne fra landets luftfartssektor.

Da hun annoncerede netto-nul-målet, sagde den afgående premierminister Theresa May, at landet var førende i verden inden for at tackle klimaforandringerne og havde reduceret sine emissioner, samtidig med at de så økonomisk vækst.

Storbritanniens drivhusgasemissioner er faldet med 43.5 % siden 1990, hovedsageligt på grund af en hurtig stigning i vedvarende energi som vind og sol, og en bevægelse væk fra forurenende kulværker.

CCC sagde imidlertid, at regeringen har været for langsom til at udvikle teknologi til at opfange, opbevare og bruge kuldioxidemissioner, holdt udviklingen af ​​landvindmølleparker tilbage og undlod at lancere storskalaforsøg med at bruge kulstoffattig brint.

Handlingen i bolig- og landbrugssektorerne haltede også, mens træplantningsraterne i England har været under 5,000 hektar hvert år, siden det blev vedtaget som et ønske i 2013, hedder det i rapporten.

I henhold til Climate Change Act skal Storbritannien udarbejde forslag til, hvordan det agter at nå sine klimamål, fastsat i femårige COXNUMX-budgetter.

CCC sagde, at regeringens politikker er utilstrækkelige til overhovedet at opfylde det fjerde (2023-2027) og femte (2028-2032) kulstofbudget, der er fastsat under det gamle mål.

GRAFIK: Storbritanniens vej til netto nul-emissioner - Komiteen for klimaændringer 2019-fremskridtsrapport

Planeten er allerede vidne til virkningerne af klimaændringer, og Storbritannien gør heller ikke nok for at sikre sig, at de er parat til at klare dens påvirkning såsom stigende havniveauer, oversvømmelser og mere ekstremt vejr, hedder det.

"Klimaændringstilpasning er en afgørende udfordring for enhver regering, men der er kun begrænsede beviser for, at den nuværende britiske regering tager det tilstrækkeligt alvorligt," hedder det i rapporten.