Følg os

Miljø

Storbritannien vil hæve afgiften på de fleste forurenende #dieselbiler

DEL:

Udgivet

9 år siden

on

Vi bruger din tilmelding til at levere indhold på måder, du har givet samtykke til, og til at forbedre vores forståelse af dig. Du kan til enhver tid afmelde dig.

Storbritannien vil fra næste år øge den skat, der betales af dem, der kører nye dieselbiler, der ikke opfylder de seneste emissionsstandarder, i det seneste slag til den hårdt pressede sektor, skriver Costas Pitas.

Salget af dieselbiler er faldet med 15 % hidtil i år på Europas næststørste bilmarked, mens efterspørgslen efter benzin er steget 3 procent, da købere undgår dieselmodeller af frygt for flere afgifter og reguleringsindgreb.

Siden 2015 Volkswagen (VOWG_p.DE) emissionssnydskandale har en række større byer, herunder Madrid, Paris og Athen, annonceret planer, der er særligt fokuseret på at reducere dieselemissionerne, herunder forbud, bøder og restriktioner.

Onsdag (22. november) sagde Storbritannien, at det ville hæve køretøjsafgiften (VED) for dem, der registrerer en ny dieselbil for første gang fra april næste år, og som ikke opfylder strengere forureningskrav.

"Skattesystemet kan spille en vigtig rolle i at beskytte vores miljø," sagde finansminister Philip Hammond til parlamentet onsdag under sin årlige budgetopgørelse.

"Vi skylder vores børn, at den luft, de indånder, er ren."

Ændringen vil tilføje 20 pund ($27) til omkostningerne ved VED for mindre modeller, som ikke opfylder strengere standarder, mens de, der kører nogle større køretøjer, kan betale hundredvis af pund mere.

 De ekstra omkostninger vil ikke gælde for næste generation af rene dieselmotorer, som er certificeret til at opfylde emissionsgrænser under reelle kørselsforhold, sagde regeringen.

Hammond sagde, at pengene ville finansiere en 220 millioner pund Clean Air Fund til at støtte lokale planer for at forbedre luftkvaliteten.

Del denne artikel:

Del dette:
Relaterede emner:
Gæstebidragyder - Udtalelse

De udtrykte meninger er udelukkende forfatterens egne og er ikke godkendt af EU Reporter. Artiklen blev uopfordret af EU Reporter, og forfatteren garanterer sandfærdigheden af ​​artiklens indhold. EU Reporter har ikke foretaget nogen betaling til forfatteren.

EU Reporter udgiver artikler fra en række eksterne kilder, som udtrykker en bred vifte af synspunkter. Standpunkterne i disse artikler er ikke nødvendigvis EU Reporters. Se hele EU Reporter Vilkår og betingelser for offentliggørelse for mere information EU Reporter omfavner kunstig intelligens som et værktøj til at forbedre journalistisk kvalitet, effektivitet og tilgængelighed, samtidig med at det opretholder strengt menneskeligt redaktionelt tilsyn, etiske standarder og gennemsigtighed i alt AI-støttet indhold. Se hele EU Reporter AI politik for mere information.
reklame

trending