Kommissionen hjælper med at gøre byen rejser lettere og grønnere

Europa-Kommissionen øger sin støtte til byer i en ny "bymobilitetspakke", der blev vedtaget i dag (17. december). Kommissionen vil styrke udvekslingen af ​​bedste praksis, yde målrettet finansiel støtte og investere i forskning og udvikling. Derudover tilskynder det til udviklingen af ​​"planer for bæredygtig bymobilitet" for at stimulere et skift i retning af renere og mere bæredygtig transport i byområder.

Byer er hjemsted for moiré end 70 % af EU's befolkning og tegner sig for omkring 85 % af EU's BNP. De fleste rejser begynder og slutter i byer. I mange byområder har den stigende efterspørgsel efter mobilitet i byerne imidlertid skabt en situation, der ikke er bæredygtig: Alvorlig trængsel, dårlig luftkvalitet, støjemissioner og høje niveauer af CO2-emissioner. Overbelastning af byer bringer EU's mål for et konkurrencedygtigt og ressourceeffektivt transportsystem i fare.

En ny Eurobarometer-undersøgelse offentliggjort i dag (17. december) viser, at europæiske borgere er bekymrede over de negative følger af mobilitet i byer, og mange af dem er pessimistiske med hensyn til udsigterne til at forbedre mobiliteten i deres byer. Et stort flertal anser trængsel (76 %), luftkvalitet (81 %) og ulykker (73 %) for at være alvorlige problemer. Mindre end en fjerdedel mener, at situationen vil blive bedre i fremtiden (24 %), og de fleste tror, ​​at den vil forblive den samme (35 %) eller blive værre (37 %).

Næstformand Siim Kallas, EU-kommissær for mobilitet og transport, sagde: "At løse problemerne med mobilitet i byer er en af ​​de store udfordringer inden for transport i dag. Med koordineret indsats kan vi få større succes. Lokale myndigheder er de vigtigste beslutningstagere. De er bedst placeret til at træffe vigtige lokale beslutninger, men de bør nyde godt af støtte på nationalt plan og EU-plan."

Med bymobilitetspakken styrker Kommissionen sine støtteforanstaltninger på følgende områder:

Udveksling af erfaringer og fremvisning af bedste praksis: Kommissionen vil i 2014 oprette en europæisk platform for bæredygtige bymobilitetsplaner. Denne platform vil hjælpe byer, planlægningseksperter og interessenter med at planlægge for lettere og grønnere bymobilitet.

Ydelse af målrettet finansiel støtte: Gennem de europæiske struktur- og investeringsfonde vil EU fortsat støtte bytransportprojekter, især i de mindre udviklede regioner i EU.

reklame

Forskning og innovation: Civitas 2020-initiativet inden for rammerne af Horisont 2020 vil give byer, virksomheder, den akademiske verden og andre partnere mulighed for at udvikle og teste nye tilgange til bymobilitet. Den første indkaldelse af forslag blev offentliggjort den 11. december (MEMO / 13 / 1131). Det anslåede budget for 2014 og 2015 er €106.5 mio. Civitas 2020 suppleres af det europæiske innovationspartnerskab for intelligente byer og fællesskaber (200 mio. EUR for 2014 og 2015) og aktiviteter inden for det europæiske "grønne køretøjer"-initiativ (159 mio. EUR for 2014 og 2015).

Inddragelse af medlemslandene: Kommissionen opfordrer medlemsstaterne til at skabe de rette betingelser for, at byer kan udvikle og implementere deres planer for bæredygtig bymobilitet.

Samarbejde: Kommissionen fremsætter specifikke anbefalinger til en koordineret indsats mellem alle regeringsniveauer og mellem den offentlige og den private sektor på fire områder:

(i) Bylogistik;

(ii) regulering af byadgang;

(iii) implementering af intelligente transportsystemer (ITS) løsninger, og;

iv) trafiksikkerhed i byer.

Mere information

Følg vicepræsident Kallas videre Twitter

MEMO / 13 / 1160

Del denne artikel: