Følg os

EU jernbaner

41 % af EU's jernbanelinjer har 2 eller flere spor

DEL:

Udgivet

1 måned siden

on

Vi bruger din tilmelding til at levere indhold på måder, du har givet samtykke til, og til at forbedre vores forståelse af dig. Du kan til enhver tid afmelde dig.

I 2024 var 40.8 % af EU jernbanenet havde 2 eller flere parallelle spor, en forbedring fra 31.8 % i 1990. Flere parallelle spor muliggør mere effektiv og sikker trafik på jernbanelinjer, hvilket øger fleksibiliteten og reducerer virkningerne af eventuelle forstyrrelser.

Den samlede længde af jernbanenettet i EU var 201,314 km, et fald på 8.7 % sammenlignet med 1990 (220.420 km).

Der var dog en betydelig stigning i andelen af ​​elektrificerede jernbanelinjer i denne periode med en andel på 57.6 % i 2024 sammenlignet med 39.9 % i 1990.

Klik for større billede

Kildedatasæt: rail_if_line_tr

Blandt EU-landene kan man finde en højere tæthed af jernbanenetværk i områder med høj befolkningstæthed og relativt store mængder godstransport. Tjekkiet havde den højeste tæthed af jernbanenetværk i 2024 med 123.2 meter jernbanelinjer pr. km2 landareal, foran Belgien (118.7 m/km2) og Tyskland (110 m/km2). De laveste tætheder blev fundet i Grækenland (14 m/km2), Finland (19.4 m/km2) og Sverige (26.8 m/km2).

Luxembourg: det eneste land 'på sporet' med det europæiske togkontrolsystem

 European Train Control System (ETCS) er en effektiv sikkerhedsforanstaltning til at reducere risikoen for togkollisioner gennem sporbaserede signaler eller radiosignaler. I 2025 var Luxembourg ifølge Den Europæiske Unions Jernbaneagentur (ERA) det eneste land, der var fuldt udstyret med ETCS, foran Belgien (90.3 % af sine jernbanelinjer) og Danmark (51.6 %), mens de mindst udstyrede lande var Ungarn (1.6 %), Kroatien (3.0 %) og Tyskland og Rumænien (begge 3.2 %). 

reklame

Klik for større billede

Kildedatasæt: jernbane_hvis_trafik

For mere information

Del denne artikel:

Del dette:
Relaterede emner:
EU Reporter udgiver artikler fra en række eksterne kilder, som udtrykker en bred vifte af synspunkter. Standpunkterne i disse artikler er ikke nødvendigvis EU Reporters. Se hele EU Reporter Vilkår og betingelser for offentliggørelse for mere information EU Reporter omfavner kunstig intelligens som et værktøj til at forbedre journalistisk kvalitet, effektivitet og tilgængelighed, samtidig med at det opretholder strengt menneskeligt redaktionelt tilsyn, etiske standarder og gennemsigtighed i alt AI-støttet indhold. Se hele EU Reporter AI politik for mere information.
reklame

trending