Kommissionen lancerer nye initiativer sammen med industrien for at styrke Europas førende position inden for bilindustrien

Præsident Ursula von der Leyen (billedet) har ledet den tredje Strategisk dialog om fremtiden for den europæiske bilindustri, der samlede den europæiske bilindustri, arbejdsmarkedets parter og andre interessenter i Bruxelles. Mødet bekræftede behovet for at handle hurtigt for at gennemføre handlingsplanen for bilindustrien. I takt med at teknologi forandrer mobiliteten, og geopolitikken omformer den globale konkurrence, kan der ikke være nogen "business as usual".

Ledet af præsidenten von der leyen, fokuserede centrale diskussioner blandt andet på at sikre Europas førende position inden for elbiler, fremskynde innovation inden for autonome og forbundne køretøjer og styrke den europæiske batteriproduktionsindustri. Kommissionen beskytter europæiske virksomheder mod illoyal konkurrence, forbedrer adgangen til kritiske råvarer og støtter arbejdstagere gennem omskoling. 

On innovation, Kommissærer Ekaterina Zaharieva og Apostolos Tzitzikostas underskrev et aftalememorandum (MoU) med interessenter for at fremskynde forskning og innovation inden for bilindustrien på EU-niveau med det formål at positionere Europa som førende inden for bæredygtig og intelligent mobilitet inden 2035 og fremover. Aftalen forener 2Zero Partnerskab (med fokus på nul-emissions vejtransport), den CCAM-partnerskabet (Forbundet, Kooperativ og Automatiseret Mobilitet) og BATT4EU-partnerskabet (innovation i batteriværdikæden) med deres vigtigste interessenter og brancherepræsentanter for at imødekomme bilsektorens strategiske behov.

De næste to år er afgørende for at opnå teknologisk lederskab inden for Forbundne og selvkørende køretøjerØget samarbejde og koordinering af investeringsprioriteter er afgørende for at udvikle software, hardware, AI-modeller og økosystemer til selvkørende kørsel i Europa. Den europæiske alliance af forbundne og selvkørende køretøjer (ECAVA),  lanceret under den strategiske dialog, vil fungere som et forum for fastlæggelse af en fælles dagsorden for industrien. Koncerndirektør Henna Virkkunen vil indkalde til det første møde i slutningen af ​​oktober for at igangsætte arbejdet. 

Dialogen gav også den europæiske bilindustri, arbejdsmarkedets parter og andre vigtige interessenter mulighed for at give input til kommende initiativer fra Kommissionen, herunder gennemgangen af ​​forordningen om CO2-emissionsstandarder for biler og varevogne, forslaget om virksomhedsflåder, forenkling af lovgivningen for personbiler samt lette erhvervskøretøjer og tunge køretøjer. Deltagerne gennemgik implementeringen af Handlingsplan, der blev lanceret i marts 2025, og vurderede fremskridtene hen imod en blomstrende europæisk bilindustri og en vellykket overgang til ren mobilitet.  

Baggrund 

Præsident von der leyen lancerede Strategisk dialog om bilindustriens fremtid i januar 2025 for at imødegå dybtgående ændringer i bilsektoren. Den europæiske bilindustri står over for et hurtigt udviklende miljø med nye teknologier og øget konkurrence samt geopolitisk usikkerhed. Tidligere dialoger med formand von der Leyen fandt sted den 30. januar 2025 og den 3. marts 2025. 

Den 5. marts 2025 introducerede Kommissionen en Handlingsplan Med udgangspunkt i den strategiske dialog og konkrete tiltag, der skal sikre en robust og bæredygtig bilsektor og bidrage til at frigøre dens innovative kraft, er handlingsplanen resultatet af en inkluderende og samarbejdsorienteret proces, der involverede flere diskussioner og interessentengagement, der blev igangsat gennem den strategiske dialog. Planen trak også på indsigt fra en åben offentlig høring om den europæiske bilindustris fremtid samt arbejdet i flere arbejdsgrupper ledet af kommissærer. Šefčovič, Hoekstra, Opholdt sig, Virkkunen, Mînzatu og Tzitzikostas. 

Mere information

Memorandum of Understanding

Del denne artikel: