EU's højhastighedsjernbanelinjer voksede til 8,556 km i 2023

I 2023 den EU jernbanenet havde 200,947 km af jernbanelinjer, hvor de højeste tætheder findes i og omkring hovedbyer og andre befolkningscentre. 

Den højeste jernbanenettets tæthed blev registreret i Tjekkiet med 123.2 meter jernbanestrækninger pr. km². Andre EU-lande med høj tæthed omfattede Belgien (119.2 m/km²), Tyskland (109.5 m/km²) og Luxembourg (104.8 m/km²).

I den anden ende blev de laveste jernbanenettætheder fundet i Grækenland (14.0 m/km²) og Finland (19.4 m/km²). Lave tætheder blev også registreret i Sverige (26.8 m/km²), Estland (27.2 m/km²), Portugal (27.8 m/km²), Letland (28.9 m/km²) og Irland (29.8 m/km²).

Kildedatasæt: rail_if_line_tr,  reg_område3 og enpe_reg_area3

Udbygning af højhastighedsjernbanelinjer i EU

I EU's jernbanenet, højhastigheds jernbane Linjer designet til hastigheder på 250 km/t eller mere spænder ofte over nationale grænser, hvilket letter problemfri højhastighedskørsel på tværs af EU. Dette interoperable netværk har oplevet betydelig vækst i løbet af det sidste årti. Fra 2013 til 2023 blev den udvidet med 2 744 km (+47.2%) til 8 556 km. 

I 2023 førte Spanien an med 3,190 km højhastighedsstrækninger, en stigning på 66% fra 1 km i 919, efterfulgt af Frankrig med 2013 km (+2,748% fra 35 km), Tyskland med 2 km (+036% fra 1,163 km (+32 km) og 881 km fra Italien med 1,097. km). Belgien registrerede 63 km højhastighedslinjer og Holland 675 km (begge uændret fra 211). Danmark står for 90 km, indviet i 2013.

Kildedatasæt:  rail_if_line_sp

For mere information

• Statistik Forklaret artikel om karakteristika for jernbanenettet i Europa
• Temaafsnit om transport
• Database om transport
• Webinar om transportstatistik

Del denne artikel: