EU jernbaner
Jernbaner er rygraden i bæredygtig mobilitet og nøglen til at opfylde EU's klimamål
DEL:
Europa-Kommissionen holdt den 30. september en konference med titlen "Opbygning af et netværk af europæiske langdistancetogstjenester" i anledning af ankomsten af Forbinder Europe Express i Berlin. Dr Alberto Mazzola, administrerende direktør for Fællesskabet for Europæiske Jernbane- og Infrastrukturvirksomheder (CER), vil ved arrangementet understrege, at den langsigtede vision for jernbanesektoren er oprettelsen af et problemfrit europæisk højhastighedsnetværk, der forbinder europæiske hovedstæder og større byer, der støtter udviklingen af et internationalt personbefordringsmarked for at nå EU's klimamål. Jernbaner giver mulighed for bæredygtige multimodale mobilitetsydelser på lokalt og regionalt plan og ønsker at spille en større rolle i dør-til-dør-mobilitetskæder. For at nå dette ambitiøse mål skal passagererfaring være central for forretningsplaner og lovkrav. Rejseoplevelsen er afhængig af problemfri billettering og digitalisering, men inkluderer også billetprisers overkommelighed, hastigheden og varigheden af togpassagerrejser, servicernes pålidelighed samt faciliteter om bord. Formålet med enhver bæredygtig strategi bør være at flytte korte og mellemstore rejser i Europa fra vej og luft til jernbane for at reducere CO2 -emissioner. Derfor er det også vigtigt at fuldt ud internalisere miljøeksternaliteter med en smartere tilgang til prisfastsættelse, der er baseret på 'bruger-betaler' og 'forurener-betaler' principperne. Mere kommercielt levedygtige internationale togtjenester kunne derefter udvikles. Højhastighedstog og nattog er et bæredygtigt alternativ til billige flyrejser med en rækkevidde på 1000 km hvis der ydes passende politisk støtte, og sektoren vil gerne fordoble sin andel af Europas persontrafik til 15% inden 2030. For at opnå dette skal flere juridiske og tekniske hindringer løses i forbindelse med etablering af nye grænseoverskridende internationale togtjenester, herunder nat tog. Harmoniserede tekniske og lovgivningsmæssige rammebetingelser i Europa skal stadig implementeres fuldt ud, og forhindringer for fuld interoperabilitet udgør store tekniske, operationelle og økonomiske udfordringer for grænseoverskridende persontransport. Hurtig harmonisering af tekniske og operationelle regler, normer og krav er nødvendig. Den europæiske jernbanesektor interessenter* støtte arbejdet på den internationale jernbanepassagerplatform og medlemmernes villighed til at forbedre internationale jernbanepassagertjenester. Jernbanesektoren indser, at status quo ikke er en mulighed: Europas internationale transportsystemer skal tilpasses udfordringerne i den igangværende og accelererende klimakrise. CER -administrerende direktør Alberto Mazzola ser frem til en interessant debat om disse emner og bemærker: "Et sammenkoblet og konkurrencedygtigt netværk af jernbanepassagertjenester vil understøtte den økonomiske, sociale og miljømæssige bæredygtighed på vores kontinent." Kommissionens konference 'Opbygning af et netværk af europæiske langdistancetogtjenester ' bliver streamet live fra webstedet Connecting Europe Express her. |
Del denne artikel:
-
Green Deal5 dage siden
Varmepumper afgørende for grøn omstilling for stål og andre industrier
-
Motoring3 dage siden
Fiat 500 vs. Mini Cooper: En detaljeret sammenligning
-
Horizon Europe3 dage siden
Swansea-akademikere tildelte €480,000 Horizon Europe-tilskud til støtte for nyt forsknings- og innovationsprojekt
-
Lifestyle3 dage siden
Transforming Your Living Room: A Glimt into the Future of Entertainment Tech