EU

Transport-MEP'er viser de vigtigste trin for at gøre EU's veje mere sikre

DEL:

Udgivet

3 år siden

17. Juni, 2021

Målet om nul dødsfald på de europæiske veje i 2050 kræver mere robuste foranstaltninger vedrørende trafiksikkerhed, såsom hastighedsgrænse på 30 km/t eller nul-tolerance for spirituskørsel, siger Transport MEP'er. TRAN.

Fremskyndelse er en nøglefaktor i omkring 30 % af dødsulykkerne på vejene, bemærker transport-parlamentsmedlemmerne. De opfordrer Kommissionen til at komme med en anbefaling om at anvende sikre hastighedsgrænser, såsom en maksimal hastighed på 30 km/t i boligområder og områder, hvor der er et stort antal cyklister og fodgængere. For yderligere at fremme sikker vejbrug opfordrer de også indtrængende til at fastsætte en nultolerancegrænse for spirituskørsel, hvilket understreger, at alkohol er involveret i omkring 25 % af alle trafikdræbte.

Forslaget til beslutning hilser også den nylige revision af Generel sikkerhedsforordning, som vil gøre nye avancerede sikkerhedsfunktioner i køretøjer såsom intelligent hastighedsassistance og nødsporingssystemer obligatoriske i EU fra 2022, med potentiale til at redde omkring 7 300 liv og undgå 38 900 alvorlige kvæstelser i 2030. Desuden spørger MEP'erne Kommissionen vil overveje at indarbejde en "sikker kørselstilstand" for chaufførers mobile og elektroniske enheder for at forhindre distraktioner under kørslen.

Skatteincitamenter og attraktive motorkøretøjsforsikringsordninger for køb og brug af køretøjer med de højeste sikkerhedsstandarder bør tilstræbes, tilføjer MEP'erne.

Det europæiske vejtransportagentur

For korrekt at implementere de næste skridt i EU's trafiksikkerhedspolitik er der behov for ny kapacitet inden for trafiksikkerhed, hedder det i tekstudkastet. Transport MEP'er opfordrer derfor Kommissionen til at oprette et europæisk vejtransportagentur til at støtte bæredygtig, sikker og intelligent vejtransport.

EP's ordfører Elena Kountoura (Venstrefløjen, EL) sagde: "Stærk politisk vilje fra de nationale regeringer og Europa-Kommissionen er afgørende for at gøre, hvad der skal til for at halvere trafikdræbte inden 2030 og gå beslutsomt hen imod Vision Zero inden 2050. Vi skal mobilisere flere investeringer i mere sikker vejinfrastruktur, sørge for at biler er udstyret med de bedste livreddende teknologier, etablerer hastighedsgrænser på 30 km/t i byer i hele Europa, vedtager nultolerance over for spirituskørsel og sikrer streng håndhævelse af færdselsreglerne."

reklame

Næste skridt

Beslutningen om EU's trafiksikkerhedspolitiske ramme skal nu stemmes af Parlamentets fulde hus, muligvis under sessionen i september.

Baggrund

Denne betænkning tjener som Parlamentets formelle svar på Kommissionens nye tilgang til EU's trafiksikkerhed for årene 2021-2030, og dens EU's trafiksikkerhedspolitiske ramme for 2021-2030.

Mere information

Del denne artikel: