Førende EU-regioner inden for jernbaneelektrificering

I 2022 var der omkring 202 100 km jernbanestrækninger på tværs af EU og mere end halvdelen, 56.9 %, var elektrificeret. 

Inden for EU var der 6 regioner klassificeret på niveau 2 i Nomenklatur over territoriale enheder for statistik (NUTS 2), hvor praktisk talt alle (100.0 %) af jernbanelinjerne blev elektrificeret i 2022. Dette var tilfældet i de spanske regioner Comunidad Foral de Navarra, La Rioja og Illes Balears, de hollandske regioner Drenthe og Flevoland og det kroatiske hovedstadsregionen Grad Zagreb.

Derudover var mindst 95 % af alle jernbanestrækninger elektrificeret i 8 andre regioner: Luxembourg, hovedstæderne i Polen, Sverige og Frankrig, den østlige bulgarske region Yugoiztochen samt Ligurien og Umbrien i Italien og Utrecht i Holland.

Elektrificerede jernbanestrækninger giver en række fordele i forhold til dieseldrevne tog, der kører på ikke-elektrificerede strækninger. De har generelt lavere driftsomkostninger, reducerede emissioner (især hvis de drives af vedvarende energikilder) og støj, forbedret ydeevne og højere energieffektivitet.

Vil du vide mere om regional transport i EU?

Du kan læse mere om regionale data om transport i EU i det dedikerede afsnit af Regioner i Europa – 2024 interaktiv udgave og i Eurostats regionale årbog – 2024-udgaven, fås også som et sæt statistiske forklarede artikler. De tilsvarende kort i Statistisk Atlas give et interaktivt kort i fuld skærm.

Denne artikel markerer Verdens dag for bæredygtig transport, fejret den 26. november.

For mere information

• Temaafsnit om transport
• Database om transport 
• Tematisk afsnit om regioner og byer
• Webinar om regional statistik
• Webinar om transportstatistik

Metodisk note

Denne artikel bygger på data fra Eurostats regionale årbog – 2024-udgaven, udgivet den 26. september 2024. Bemærk, at nogle af dataene kan være blevet opdateret siden udgivelsen.

Del denne artikel: