Følg os

coronavirus

Kommissionen godkender tyske foranstaltninger til en værdi af over 2.5 mia.EUR til støtte for jernbanegods og passageroperatører, der er ramt af coronavirus -udbruddet

DEL:

Udgivet

5 år siden

on

Vi bruger din tilmelding til at levere indhold på måder, du har givet samtykke til, og til at forbedre vores forståelse af dig. Du kan til enhver tid afmelde dig.

Europa-Kommissionen har i henhold til EU's statsstøtteregler godkendt to tyske ordninger, der støtter jernbanegodssektoren og langdistancebanepassagerersektoren i forbindelse med coronavirus-udbruddet.

Koncerndirektør Margrethe Vestager, der har ansvaret for konkurrencepolitikken, sagde: ”De foranstaltninger, der blev godkendt i dag, vil hjælpe jernbanegods og passageroperatører i Tyskland til at klare den vanskelige situation forårsaget af coronavirusudbruddet. Foranstaltningerne vil bidrage til at bevare jernbanens konkurrenceevne i forhold til andre transportformer i overensstemmelse med målene i den europæiske grønne aftale. Vi fortsætter samarbejdet med alle medlemsstater for at sikre, at nationale støtteforanstaltninger kan iværksættes så hurtigt og effektivt som muligt i overensstemmelse med EU -reglerne. ”

De to ordninger vil sikre øget offentlig støtte til yderligere at tilskynde til skift af gods- og persontrafik fra vej til jernbane.

Støtte under ordningerne vil have form af en reduktion af de gebyrer, som jernbaneselskaber betaler for at få adgang til jernbaneinfrastruktur i både jernbanegodstransport og langdistancepassagerer. Foranstaltningerne vil derved hjælpe med at forhindre tab af jernbanetransports markedsandele i forhold til konkurrerende transportformer.   

Den første foranstaltning, der har et anslået budget på 2.1 mia. EUR, vil befri langdistancepassageroperatører for ca. 98% af de infrastrukturafgifter, der betales i perioden fra 1. marts 2020 til 31. maj 2022.

Den anden foranstaltning ændrer en eksisterende støtteordning af 2018, der støtter jernbanegodoperatører i Tyskland. Med et anslået budget på 410 mio. EUR øger ændringen støtten til cirka 98% af infrastrukturafgifterne, der betales af jernbanegodstransportører i perioden fra 1. marts 2020 til 31. maj 2021. Foranstaltningen følger en lignende budgetstigning for perioden fra 1. juni til 31. december 2021, godkendt af Kommissionen i maj sidste år.  

Kommissionen fandt, at foranstaltningerne er til gavn for miljøet og mobiliteten, da de understøtter jernbanetransport, hvilket er mindre forurenende end vejtransport, samtidig med at trafikbelastningen mindskes. Kommissionen fandt også, at foranstaltningerne er forholdsmæssige og nødvendige for at nå det forfulgte mål, nemlig at støtte den skiftende vej fra vej til jernbane, men ikke føre til unødig konkurrenceforvridning.

Endelig er reduktionen af ​​infrastrukturafgifter i overensstemmelse med Forordning (EU) 2020 / 1429. Denne forordning tillader og tilskynder medlemsstaterne til midlertidigt at godkende nedsættelse, frafald eller udsættelse af gebyrer for adgang til jernbaneinfrastruktur under de direkte omkostninger.

Som følge heraf konkluderede Kommissionen, at foranstaltningerne er i overensstemmelse med EU's statsstøtteregler, især 2008-retningslinjer fra Kommissionen om statsstøtte til jernbanevirksomheder ("Jernbaneretningslinjerne").

Baggrund

Jernbaneretningslinjerne præciserer reglerne i EU -traktater for offentlig finansiering af jernbaneselskaber og giver vejledning om statsstøtte til jernbaneselskabers forenelighed med EU -traktaterne.

Den ikke-fortrolige udgave af beslutningen vil kunne findes under sagsnummer SA.63635 i statsstøtte sagsregister om Kommissionens konkurrence hjemmeside, når eventuelle fortrolighedsproblemer er blevet løst. Nye publikationer af statsstøttebeslutninger på internettet og i Den Europæiske Unions Tidende er anført i Konkurrence ugentlige e-nyheder.

Del denne artikel:

Del dette:
Relaterede emner:
EU Reporter udgiver artikler fra en række eksterne kilder, som udtrykker en bred vifte af synspunkter. Standpunkterne i disse artikler er ikke nødvendigvis EU Reporters. Se hele EU Reporter Vilkår og betingelser for offentliggørelse for mere information EU Reporter omfavner kunstig intelligens som et værktøj til at forbedre journalistisk kvalitet, effektivitet og tilgængelighed, samtidig med at det opretholder strengt menneskeligt redaktionelt tilsyn, etiske standarder og gennemsigtighed i alt AI-støttet indhold. Se hele EU Reporter AI politik for mere information.
reklame

trending