Single European Sky: For en mere bæredygtig og modstandsdygtig lufttrafikstyring

Forslaget kommer, da det kraftige fald i flytrafikken forårsaget af coronavirus-pandemien kræver større modstandsdygtighed i vores lufttrafikstyring, ved at gøre det lettere at tilpasse trafikkapaciteten til efterspørgslen.

Transportkommissær Adina Vălean erklærede: "Fly er nogle gange i zig-zagging mellem forskellige luftrumsblokke, hvilket øger forsinkelser og brændstofforbrug. Et effektivt lufttrafikstyringssystem betyder flere direkte ruter og mindre energiforbrug, hvilket fører til færre emissioner og lavere omkostninger for vores flyselskaber. Dagens forslag om at revidere det fælles europæiske luftrum vil ikke kun hjælpe med at reducere emissioner fra luftfarten med op til 10 % fra en bedre styring af flyveveje, men også stimulere digital innovation ved at åbne markedet for datatjenester i sektoren. Med de nye foreslåede regler hjælper vi vores luftfartssektor med at komme videre på de dobbelte grønne og digitale overgange."

Hvis flyvekontrolkapaciteten ikke tilpasses, vil det resultere i yderligere omkostninger, forsinkelser og CO2-emissioner. I 2019 kostede forsinkelser alene EU 6 milliarder euro og førte til 11.6 millioner tons (Mt) overskydende CO2. I mellemtiden medfører det unødvendige CO2-udledninger at forpligte piloter til at flyve i overbelastede luftrum frem for at tage en direkte flyvevej, og det samme er tilfældet, når flyselskaberne tager længere ruter for at undgå afgiftszoner med højere takster.

Den europæiske grønne aftale, men også nye teknologiske udviklinger såsom bredere brug af droner, har sat digitalisering og dekarbonisering af transport til selve hjertet af EU's luftfartspolitik. Det er dog fortsat en stor udfordring for luftfarten at begrænse emissionerne. Det fælles europæiske luftrum baner derfor vejen for et europæisk luftrum, der udnyttes optimalt og omfavner moderne teknologier. Det sikrer samarbejdende netværksstyring, der giver luftrumsbrugere mulighed for at flyve miljøoptimale ruter. Og det vil tillade digitale tjenester, som ikke nødvendigvis kræver tilstedeværelsen af ​​lokal infrastruktur.

For at sikre sikre og omkostningseffektive lufttrafikstyringstjenester foreslår Kommissionen foranstaltninger som:

• Styrkelse af det europæiske netværk og dets forvaltning for at undgå overbelastning og suboptimale flyruter;
• fremme af et europæisk marked for datatjenester, der er nødvendige for en bedre lufttrafikstyring;
• strømlining af den økonomiske regulering af lufttrafiktjenester leveret på vegne af medlemslandene for at stimulere større bæredygtighed og modstandsdygtighed, og;
• fremme af bedre koordinering for definition, udvikling og implementering af innovative løsninger.

Næste trin

Det nuværende forslag vil blive forelagt for Rådet og Parlamentet til drøftelser, som Kommissionen håber vil blive afsluttet uden forsinkelse.

reklame

Efter den endelige vedtagelse af forslaget skal der efterfølgende udarbejdes gennemførelsesretsakter og delegerede retsakter sammen med eksperter for at behandle mere detaljerede og tekniske spørgsmål.

Baggrund

Initiativet for det fælles europæiske luftrum blev lanceret i 2004 for at reducere fragmenteringen af ​​luftrummet over Europa og for at forbedre lufttrafikstyringens ydeevne med hensyn til sikkerhed, kapacitet, omkostningseffektivitet og miljø.

Et forslag til en revision af det fælles europæiske luftrum (SES 2+) blev fremsat af Kommissionen i 2013, men forhandlingerne har været gået i stå i Rådet siden 2015. I 2019 blev en vismandsgruppe bestående af 15 eksperter på området, blev oprettet for at vurdere den nuværende situation og fremtidige behov for lufttrafikstyring i EU, hvilket resulterede i flere anbefalinger. Kommissionen ændrede derefter sin tekst fra 2013, indførte nye foranstaltninger og udarbejdede et særskilt forslag til ændring af EASA-grundforordningen. De nye forslag er ledsaget af et arbejdsdokument fra personalet, præsenteret her.

Mere information

Spørgsmål og svar: Fælles europæisk luftrum: for en effektiv og bæredygtig lufttrafikstyring