Huawei har afgivet et "fredsoffer" til De Forenede Stater i et forsøg på at afbøde den potentielt stærkt skadelige tvist mellem de to sider.

 

Huawei har givet et "fredstilbud" til USA i et forsøg på at afskaffe den potentielt meget skadelige strid mellem de to sider.

Chefen for den kinesiske telekomgigant, der står over for et forbud i USA, har sagt, at han var åben over for en dialog med Washington og var villig til at "licensere hele Huawei 5G-platformen til ethvert amerikansk firma, der ønsker at fremstille det og installere det og betjene den, fuldstændig uafhængig af Huawei".

Huawei, verdens største producent af telekommunikationsudstyr, har siden maj været på en amerikansk handelssortliste på grund af bekymringer om, at dets udstyr kunne blive brugt af Beijing til at spionere. Huawei har gentagne gange afvist påstande om, at det ville hjælpe den kinesiske regering med at spionere på eller forstyrre andre landes telekommunikationssystem.

De seneste tilkendegivelser fra virksomheden til USA blev citeret af Dr. Hui Cao, chef for strategi og politik hos Huawei EU, som talte ved et arrangement i Bruxelles. Han sagde: "Dette er et 'fredsoffer', som vi håber vil blive overvejet."

Huawei Technologies Co Ltd's grundlægger og administrerende direktør Ren Zhengfei sagde også torsdag, at virksomheden allerede producerer 5G-basestationer, der er fri for amerikanske komponenter, og planlægger at mere end fordoble produktionen næste år. Fra oktober vil virksomheden producere 5,000 af 5G-mobilkommunikationsbasestationerne om måneden, og næste år planlægger den at lave omkring 1.5 millioner stationer, sagde han.

reklame

Dr. Cao talte separat ved et arrangement om, hvordan 5G kan hjælpe med at fremme det, der er kendt som "transportforbindelser", hvilket baner vejen for "sikrere veje og et renere miljø."

Han sagde, at hans virksomhed "kan blive en uundværlig partner for EU", da den stræber efter at udvikle sikre og troværdige netværk for at styrke en fælles digital fremtid på tværs af kontinentet.

"DigitALL"-debatten hørte, at Europa kunne spille en førende rolle i 5G-mobilkommunikationsrevolutionen ved at udvikle Digital Trust med sine teknologipartnere.

"EU's teknologisuverænitet - med vægt på cybersikkerhed, databeskyttelse og privatliv - vil blive forbedret ved at arbejde tæt sammen med IKT-industrien," sagde Dr. Cao.

"Som verdens førende leverandør af telekommunikationsudstyr er Huawei klar til at imødekomme EU's bekymringer om en lang række spørgsmål, fra datastyring og AI-etik til styring af forsyningskæderisici for udstyr, der bruges i Europas kritiske infrastruktur og digitale systemer," Dr. Cao påpegede.

Dr. Cao talte til et publikum af analytikere og præsenterede Huaweis 2025 Global Industry Vision-rapport, som beskriver de 10 megatrends inden for IKT-udvikling, der kan forventes i løbet af de næste fem år.

"Hvis EU tænker fremad og griber de muligheder, disse nye teknologier repræsenterer, kan det føre verden i den digitale revolution og samtidig bevare en klog tilgang til teknologisuverænitet," sagde Dr. Cao.

De 10 "Megatrends", der er identificeret i Huaweis Global Industry Vision 2025-rapport, der former fremtiden og inspirerer til en ny tidsalder med digital inklusion, omfatter:
- At lære at leve med robotter: Adoptionsraten for intelligente boligrobotter vil nå op på 14 % i 2025.
- At lære at arbejde med robotter: Industrirobotter vil arbejde side om side med folk i produktionen, med 103 robotter for hver 10,000 ansatte, der introduceres i 2025.
- Super Sight: procentdelen af ​​virksomheder, der bruger Augmented og Virtual Reality, vil stige til 10 %.
- Øget kreativitet: 97 % af store virksomheder vil bruge kunstig intelligens i deres tjenester eller operationer.
- Kommunikationen vil blive friktionsfri: virksomhederne vil gøre effektiv brug af 86 % af de data, de producerer.
- Nul søgning nødvendig: adoptionsraten for intelligente personlige digitale assistenter vil nå op på 90 procent.
- Biler vil i stigende grad blive forbundet til internettet og til hinanden: C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything) teknologi vil blive installeret i 15 % af verdens køretøjer.

mængden af ​​globale data produceret årligt vil nå op på 180 zettabyte.

Dr. Cao sagde, at 5G-netværk vil dække 58% af verdens befolkning i 2025.

"Vi vil leve i en stadig mere symbiotisk økonomi, 85 % af forretningsapplikationerne vil være cloud-baserede."

Han sagde: "Vi levede i historisk tid, hvor den enorme teknologiske udvikling, vi ser, totalt vil transformere vores liv, uanset om vi kan lide det eller ej.

"En driver vil være robotter og kunstig intelligens. Robotter kan blive vores nye familiemedlemmer, og det anslås, at 14 procent af familierne vil have en smart boligrobot i deres hjem i fremtiden. Robotter vil ændre vores arbejdsmarkeder. Spørgsmålet er: er vi klar til en sådan forandring?"

Han sagde: "Vi hos Huawei ønsker grønne løsninger, hvilket betyder minimal forurening og sikrere veje."

Det anslås, sagde han, at i 2022 vil 15 procent af bilerne være udstyret med C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything), og dette kan stige til 30 til 40 procent i nogle byer. I 2021 sagde han, at størstedelen af ​​nye køretøjer produceret i Kina vil understøtte C-V2X.

Han sagde, at det i denne uge blev annonceret, at der vil blive bygget en ny lufthavn i Beijing, der vil håndtere omkring 76 millioner passagerer om året. ”Sådan enorme passagertal vil kræve høj effektivitet såsom ansigtsgenkendelsessystemer og specielle parkeringssystemer. Meget af dette behov vil blive dækket af robotter og kunstig intelligens."

Huawei understregede også potentialet i deres 5G-løsninger til at tackle afgørende miljøproblemer ved at reducere for eksempel trafikpropper og CO2-emissioner gennem 5G-kommunikation og tilsluttet køretøjsteknologi.

En anden hovedtaler ved arrangementet var Dr. Fabrizio Cortesi, direktør for strategi og samarbejde for Huawei Europes trådløse netværksdivision, som sagde, at tendenserne i telekommunikationssektoren frem til 2025 gav fordele, herunder at skabe sikrere veje og et renere miljø.

At reducere trængslen i byerne betød sikrere veje, mens besparelser på brændstofforbrug ville forbedre luftkvaliteten.

Han definerede "transportforbindelser" som at betyde, at køretøjer i stigende grad ville blive forbundet med hinanden, til vejinfrastruktur og til internettet.

Han sagde: "5G er grønt, og det giver uovertrufne muligheder for at afbøde klimaændringer.

"Vi har en fremtidssikret teknologi i C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything), som fungerer bedst med 5G, og vi stoler på, at Europa-Kommissionen fuldt ud vil integrere, hvad der snart bliver den globale standard for tilsluttede biler, i dens kommende delegerede lov for kooperative intelligente transportsystemer (C-ITS).

Han sagde, at 5G ville være en vigtig "enabler" for at opnå de nye tendenser, der blev skitseret ved begivenheden.

"5G kan gøre verden grønnere og bringe forbedringer overalt, ikke mindst fordi det er ekstremt strømeffektivt."

Europa-Kommissionen genovervejer nu sin C-ITS-lovgivning, inden den forelægger den igen for Det Europæiske Råd inden årets udgang. 

"Dette er en mulighed for Europa til at indføre lovgivning, der vil give det mulighed for at slutte sig til Kina og USA på forkant med innovation inden for forbundne køretøjer, når vi går ind i 5G-æraen," sagde Cortesi.

Ved fuldt ud at udnytte 5G, intelligente forbundne biler, IoT, kvantecomputere og andre smarte teknologier kan et sundt intelligent transportsystem hjælpe med at lette livet for travle bybeboere, reducere rejseomkostninger og rejsetider og øge effektiviteten på tværs af europæiske byer, samt at reducere antallet af ulykker og dødsfald på kontinentets veje.