Europa-Kommissionen foreslår 6 mio € fra globaliseringspuljen til at hjælpe i 2,500 vejgodstransport og levering arbejdere i Frankrig

Europa-Kommissionen har foreslået at mobilisere 6 millioner euro fra European Globalization Adjustment Fund (EGF) for at hjælpe 2,513 tidligere arbejdere fra Mory-Ducros i Frankrig med at finde nyt job. Forslaget går nu til godkendelse i Europa-Parlamentet og EU's Ministerråd. Afskedigelserne var spredt på 84 steder i Frankrig.

"Den økonomiske krise har ramt vejtransportsektoren hårdt," sagde EU-kommissær for beskæftigelse, sociale anliggender, kvalifikationer og arbejdskraftsmobilitet Marianne Thyssen (billedet). Hun understregede vigtigheden af ​​at støtte de overflødige lastbilchauffører og deres kolleger i deres bestræbelser på at finde nye job så hurtigt som muligt: ​​"Den Europæiske Globaliseringsfond vil gøre arbejdernes overgang til nye job nemmere og hurtigere ved at hjælpe dem med at tilpasse deres færdigheder til kravene til fremtidig beskæftigelse."

Frankrig ansøgte om støtte fra EGF efter afskedigelsen af ​​2,513 arbejdere i Mory-Ducros SAS. Disse tab af arbejdspladser var resultatet af den globale finansielle og økonomiske krise, som har dybt påvirket vejgodstransportsektoren, hvilket har ført til dens tilbagegang i takt med den generelle svækkelse af den fysiske produktion i Europa.

Medarbejderne vil modtage karriererådgivning og -vejledning. De samlede anslåede omkostninger ved pakken er 10 mio. EUR, hvoraf EGF ville yde 6 mio. EUR.

Baggrund

Mory-Ducros var en virksomhed, der var aktiv inden for kurertjenester, fragttransport og levering, oplagring og udlejning af relaterede materialer, og leverede disse tjenester både i Frankrig og i udlandet. På tidspunktet for afskedigelserne var det den næststørste operatør i Frankrig for sådanne tjenester og mobiliserede omkring 4 500 køretøjer hver dag.

Vejtransport med køretøjer, der vejer mere end 3.5 tons, faldt med 13.7 % i EU og med 21 % i Frankrig mellem 2007 og 2012 som følge af den globale finansielle og økonomiske krise.

Stillet over for reduktionen i mængder, der skulle transporteres, udbrød der en priskrig inden for sektoren, som ikke blev hjulpet af den opadgående udvikling i de forskellige omkostninger (benzin, lønninger, materialer), hvilket førte til en støt forringelse af driftsmargener og en serie af tab for sektoren i Frankrig siden 2007.

Den 25. november 2013, efter to på hinanden følgende år med store tab, erklærede Mory-Ducros sin insolvens og blev sat under administration. Den 6. februar 2014 blev der udpeget en likvidator med til opgave at lukke virksomheden.

En mere åben handel med resten af ​​verden fører til overordnede fordele for vækst og beskæftigelse, men det kan også koste arbejdspladser, især i sårbare sektorer og blandt lavtuddannede arbejdstagere. Derfor foreslog Kommissionen først at oprette en fond til at hjælpe dem med at tilpasse sig konsekvenserne af globaliseringen. Siden opstarten i 2007 har Globaliseringsfonden modtaget 133 ansøgninger. Der er blevet anmodet om 543 mio. EUR for at hjælpe omkring 119,000 arbejdere. Alene i 2013 gav den mere end €53.5 mio. i støtte.

 Fonden fortsætter i perioden 2014-2020 som et udtryk for EU-solidaritet med yderligere forbedringer af dets funktion. Dens anvendelsesområde omfatter arbejdstagere, der er blevet afskediget på grund af den økonomiske krise, såvel som tidsbegrænsede arbejdstagere, selvstændige og, som en undtagelse indtil udgangen af ​​2017, unge, der ikke er i beskæftigelse, uddannelse eller erhvervsuddannelse (NEET'er), der er bosat i regioner, der er støtteberettigede under Youth Initiative Employment (YEI) op til et antal svarende til de støttede afskedigede arbejdstagere.

Del denne artikel: