EU politikere opfordres til at støtte de europæiske ingeniører

EU's politiske beslutningstagere er blevet opfordret til at støtte europæiske ingeniører i at løse en række kritiske spørgsmål. Disse omfatter at øge offentlighedens bevidsthed om erhvervet og behovet for "hidtil usete" niveauer af offentlig finansiering.

Store europæiske ingeniørforbund fremsatte appel ved en European Engineer's Day-konference i Bruxelles torsdag (20. november).

Det er første gang, at forbundene er gået sammen for at fremsætte en sådan appel.

Et hovedemne for arrangementet – med deltagelse af 150 deltagere fra industrien, den akademiske verden og faglige organisationer – fokuserede på, hvordan EU-politikker kan hjælpe professionen med at leve op til samfundets forventninger.

Men alliancen, der repræsenterer millioner af ingeniører i hele Europa, fremhævede også andre "kritiske" spørgsmål, herunder en alvorlig mangel på ingeniørkompetencer i mange europæiske lande, herunder i Tyskland, som har en rapporteret mangel på 60,000 ingeniører.

Storbritannien står over for en mangel på mere end 81,000 mennesker med ingeniørfærdigheder i arbejdsstyrken.

Arrangementet hørte, at manglen forstærker et presserende behov for at inspirere flere unge til at tage karriere i faget.

Endagskonferencen, første gang så mange ingeniørforbund mødtes på samme tid, behandlede også andre aktuelle emner, herunder anerkendelse af ingeniørers faglige kvalifikationer og mere EU-dækkende mobilitet inden for selve erhvervet.

På trods af øget arbejdskraftmobilitet blev det sagt, at nogle ingeniører er uvillige til at forlade deres eget land for at arbejde i et andet.

Danske Flemming Pedersen, der leder European Federation of Engineering Consultancy Associations (EFCA), mindede det fyldte publikum om, at ingeniører designer og driver store projekter og "gør samfundet til et bedre sted at bo".

Han tilføjede: "I en globaliseret verden er internationalisering og grænseoverskridende anerkendelse af ingeniørkvalifikationer derfor vigtig og afgørende for at skabe en bedre fremtid for samfundet. Vigtigheden af ​​kvalitetsvurdering af deres grund- og efteruddannelse skal anerkendes."

Hans kommentarer blev godkendt af den græsk-baserede ingeniørkonsulent Vassilis Economopoulos, som talte lidenskabeligt om "internationaliseringen" af ingeniørvidenskab og tilføjede: "International mobilitet er nu en normal del af en ingeniørs karriere, og professionen har udviklet værktøjer til at lette dette."

Diskussionen blev fortalt, at nye EU-regler om gensidig anerkendelse af kvalifikationer var blevet indført for at hjælpe med at overvinde dette.

Jose Manuel Vieira, formand for European Federation of National Engineering Associations, støttede håbet om, at EU-direktivet vil forbedre tingene.

Han adresserede også professionens "erhvervsmæssige problem" og tilføjede: "Sagen er den simple kendsgerning, at unge mennesker i stigende grad ikke ser ingeniører som en karrieremulighed. Der er i hele Europa mangel på ingeniører, og det er noget, vi skal tage fat på."

Der blev også opfordret medlemslandene til hurtig implementering af det nye EU-direktiv om offentlige indkøb, som er en del af en pakke af tiltag, der skal reformere offentlige indkøb i hele EU, og som skal implementeres i medlemslandene pr. 17 April 2016.

Martin Frohn, fra Europa-Kommissionens Markedsdirektorat, fortalte debatten, at formålet med den nye EU-lovgivning var at "forenkle" indkøbsprocedurer, og Pedersen "udfordrede" medlemslandene til at implementere direktivet i national lovgivning så "hurtigt som muligt".

På grund af den "høje kompleksitet" af ingeniørydelser og deres teknologier kan det være vanskeligt for indkøbsmyndigheder at sammenligne indholdet af tilbud, som alliancen siger, kan føre til beslutninger baseret på den laveste pris.

Dette, hørte konferencen, kunne være i modstrid med forbrugernes interesser og intentioner og føre til mangel på kvalitet samt uopfyldte forventninger til design og overdrevne uforudsete omkostninger.

Konferencen fik at vide, at alle er "omgivet" af tekniske produkter, og ingeniører designer og driver store projekter, der "gør samfundet til et bedre sted at bo.

Men at møde mange af nutidens udfordringer og miljøændringer kræver "hidtil usete" niveauer af offentlig finansiering, og andre talere, herunder den østrigske ingeniør Klaus Thurriedl, fra European Council of Civil Engineers, opfordrede til større investeringer og ressourcer fra politiske beslutningstagere på både EU- og nationalt plan for at hjælpe ingeniører med at innovere i fremtiden.

Han sagde, at EU og politiske beslutningstagere havde en vigtig rolle at spille i støtten til erhvervet, og tilføjede: "Den europæiske økonomis succes vil afhænge af vores evne til at frigøre SMV-sektorens potentiale og vores bestræbelser på at støtte ingeniørvirksomhed i vores lande."

Et andet centralt budskab, der kom ud af arrangementet, var behovet for at øge den generelle bevidsthed om faget, ikke mindst for at tackle problemet med et faldende antal unge, der begynder på ingeniøruddannelsen.

Da Ulrika Lindstrand fra Sverige deltog i en rundbordsdebat, der afsluttede konferencen, sagde Ulrika Lindstrand, at det var "vigtigt vigtigt" at øge "offentlig viden og påskønnelse" af ingeniører såvel som deres uddannelse, faglige bekymringer og "kapacitet til at løse de opståede problemer i en foranderlig verden".

Hun sagde: "Man får en fornemmelse af, at vi ingeniører er blevet næsten usynlige i samfundet. Offentligheden ser ikke ud til at være klar over det gode arbejde, faget udfører."

Hun tilføjede: "Offentlig forståelse af ingeniørfaget og dets underliggende videnskab er vigtigt for at støtte opfordringerne til finansiering, samt for at øge udsigten til en vellykket vedtagelse af innovative tekniske løsninger."

Del denne artikel: