Lige vilkår "essentiel for fremtidig konkurrencedygtig taxa-innovation"

Innovation i Europas taxaindustri og de seneste udfordringer fra såkaldte ride-sharing apps fremhævet for nyvalgte MEP'er, belgiske politikere og brancheinteressenter af IRU, som hilser nye teknologier velkommen, men understreger, at fair konkurrence og klare regler er afgørende.

Ved at præsentere innovation i Europas taxaindustri og de seneste udfordringer fra såkaldte ride-sharing apps til nyvalgte MEP'er ved en reception i sidste uge, fremhævede International Road Transport Union (IRU), at nye teknologier virkelig er velkomne, men understregede, at fair konkurrence og klar konkurrence. regler er afgørende.

IRU-chefen for passagertransport Oleg Kamberski sagde: "Kunderne ønsker tydeligvis smartphone-taxatjenester, og vi hilser denne innovation og brug af ny teknologi fra den legitime taxaindustri velkommen. Men politiske ledere og beslutningstagere skal sikre, at regler, der garanterer tryghed, tryghed og højkvalitets taxaydelser for kunderne, respekteres. Vi hilser fair konkurrence velkommen, men retfærdighed bør ikke betyde, at nogle markedsaktører får lov til at gøre, som de vil, samtidig med at andre underkastes strenge regler.”

Næstformand for Europa-Parlamentet Olli Rehn sagde: "Politikere skal sørge for, at reglerne er klare for alle. Taxabranchen har nøglerne til sin fremtid i lommen. Lad os på vegne af Europa-Parlamentet arbejde sammen for renere, grønnere og mere komfortable taxatjenester i Europa."

Taxibranchen opfordrede endvidere til lige vilkår og for alle markedsoperatører til at spille efter de samme regler og rejste nogle bekymringer om sikkerhed, forsikring og skatteunddragelse i forbindelse med såkaldte samkørselsapps til forskellige europæiske politiske repræsentanter, især de nyligt- udnævnt til Bruxelles-hovedstadsregionens transportminister, Pascal Smet.

Smet sagde: "Vi skal sikre, at køretøjer er forsikret, teknisk sikre, at chaufføren er fysisk og mentalt egnet, og at kunderne ikke betaler for meget. Dette har resulteret i 'stor' regulering. Jeg vil gerne reducere reguleringen og stadig nå de samme mål. Jeg går ind for delebiler, men under visse betingelser. Det skal ikke konkurrere med traditionelle taxaer.”

På en opfølgningsworkshop blev taxagruppemedlemmer og brancheinteressenter også enige om, at sikre, sikre og kundevenlige løsninger er nødvendige for at imødekomme de udfordringer, som ulovlige samkørselsapps udgør. I den forbindelse blev udviklingsarbejdet for nye højteknologiske tjenester fortsat, og det blev fremhævet, at en offentlig lancering af nye smartphone-baserede tjenester vil finde sted senere på året på European Taxi Messe i Köln, Tyskland, fra kl. 7-8 november.

reklame

Se programmet for 6. IRU International Taxi Forum.

Del denne artikel: