Følg os

Økonomi

Fracking: Lokale og regionale myndigheder kræver obligatoriske miljøkonsekvensvurderinger

DEL:

Udgivet

on

Vi bruger din tilmelding til at levere indhold på måder, du har givet samtykke til, og til at forbedre vores forståelse af dig. Du kan til enhver tid afmelde dig.

url36Regionsudvalget (Regionsudvalget) har opfordret EU til hurtigst muligt at indføre obligatoriske miljøkonsekvensvurderinger (VVM) for alle skifergas- og olieprojekter.

I en udtalelse fremsat af Cllr Brian Meaney (IE / EA) og vedtaget af Regionsudvalget advarede forsamlingen om, at der var behov for regulering for at afbøde de potentielle miljøfarer ved efterforskning af skifergas og olie og sikre beskyttelse af borgernes sundhed.

Da Europa fortsat ser på alternative former for energi som en del af dets bestræbelser på at blive mere bæredygtige og mindske importafhængighed. Fracking - processen med at bore eller injicere væske i jorden for at udvinde skifergas eller olie - er blevet overvejet af nogle virksomheder i EU i håb om at efterligne oplevelserne i USA. Regionsudvalget advarede imidlertid om, at det ud over den alvorlige miljø- og sundhedsskade, som denne aktivitet kan forårsage, sammen med anden kulstofenergi simpelthen ikke er bæredygtig på lang sigt. Cllr Meaney sagde: "Der er stadig for mange spørgsmål i forbindelse med udvinding af skifergas og olie, der stiller store spørgsmål og udfordringer, især for lokale myndigheder. EU skal indføre beskyttelsesforanstaltninger for at beskytte borgernes sundhed og mindske indvirkningen på miljø ved straks at regulere industrien. Det må heller ikke glemmes, at dette ikke er et middel til vores energibehov i fremtiden. "

reklame

Stram reguleringen, og lad de lokale myndigheder beslutte  

Regionsudvalget opfordrer indtrængende EU til at indføre stram regulering og kontrol med begrænsninger for efterforskning og udnyttelse, indtil der er opnået en lovgivningsmæssig aftale. Obligatoriske VVM'er skal indføres og udføres, hvilket hjælper med at reducere luft- og vandforurening, der ofte er forbundet med boringen efter skifergas og olie. Indførelsen af ​​obligatoriske VVM'er vil også forbedre gennemsigtigheden, der tvinger virksomheder, f.eks. Til at erklære kemisk indhold, der er brugt under processen. I betragtning af de potentielle farer opfordrer udvalget også til, at lokale og regionale myndigheder får ret til at beslutte, om en sådan aktivitet finder sted i deres region, især i følsomme områder eller i tilfælde, hvor de mener, at dette kan hindre deres bestræbelser på at nå målene for drivhusgasser .

Ikke svaret på Europas energiproblemer  

reklame

I modsætning til påstande fra tilhængere af fracking argumenterer Regionsudvalget for, at skifergas- og olieudnyttelse "ikke vil vende den fortsatte tendens med faldende indenlandsk produktion og stigende importafhængighed". Udvalget sætter også spørgsmålstegn ved de bredere implikationer, som fracking vil have med hensyn til frigivelse af flere drivhusgasser, herunder metan, til atmosfæren, hvilket bidrager til yderligere klimaforandringer. Yderligere kunne støtte til skifergas og olie underminere EU's bestræbelser på at bevæge sig til et ressourceeffektivt samfund og hæmme internationale klimaaftaler såsom FN's udviklingsmål, der fremmer miljømæssig bæredygtighed.

Regionsudvalget siger, at det respekterer fuldt ud medlemsstaternes ret til at vælge blandt de forskellige energikilder, de har til rådighed, men at man kun bør overveje nøje at bruge skifergas og olie som en kortsigtet løsning, og udtalelsen understreger, at "det kan ikke være et politisk mål i sig selv ... det skal ikke fremmes som et alternativ til Europas grønne energifremtid ". Meaney forstærkede denne bekymring: "Skifergas skal gennemgås korrekt, men vi skal også fokusere vores bestræbelser på at reducere vores afhængighed af fossilt brændstof. IPCC offentliggjorde en rapport netop i sidste uge viser, at vi ikke længere kan sætte mere kulstof i vores atmosfære. Vi bør koncentrere sig om at investere i forskning og udvikling i vedvarende energi, samtidig med at man vurderer risiciene ved skifergasudvinding. "

For mere information, klik her.

Landbrug

Fælles landbrugspolitik: Hvordan støtter EU landmænd?

Udgivet

on

Fra støtte til landmænd til beskyttelse af miljøet dækker EU's landbrugspolitik en række forskellige mål. Lær hvordan EU -landbrug finansieres, dets historie og fremtid, Samfund.

Hvad er den fælles landbrugspolitik?

EU støtter landbrug gennem sit Den fælles landbrugspolitik (KASKET). Det blev oprettet i 1962 og har gennemgået en række reformer for at gøre landbruget mere retfærdigt for landmænd og mere bæredygtigt.

reklame

Der er omkring 10 millioner gårde i EU, og landbrugs- og fødevaresektoren giver tilsammen næsten 40 millioner arbejdspladser i EU.

Hvordan finansieres den fælles landbrugspolitik?

Den fælles landbrugspolitik finansieres over EU -budgettet. Under EU's budget for 2021-2027, Er der afsat 386.6 milliarder euro til landbrug. Det er opdelt i to dele:

reklame
  • € 291.1 mia. Til Den Europæiske Landbrugsgarantifond, der yder indkomststøtte til landmænd.
  • € 95.5 mia. Til Den Europæiske Landbrugsfond for Udvikling af Landdistrikter, som omfatter finansiering til landdistrikter, klimaindsatser og forvaltning af naturressourcer.

Hvordan ser EU -landbruget ud i dag? 

Landmænd og landbrugssektoren blev påvirket af COVID-19 og EU indførte særlige foranstaltninger til støtte for industrien og indkomster. Nuværende regler for, hvordan CAP -midler skal bruges, løber frem til 2023 på grund af forsinkelser i budgetforhandlingerne. Dette krævede en overgangsaftale til beskytte landmændenes indkomster og sikre fødevaresikkerhed.

Vil reformen betyde en mere miljøvenlig fælles landbrugspolitik?

EU -landbruget tegner sig for ca. 10% af drivhusgasemissionerne. Reformen bør føre til en mere miljøvenlig, mere retfærdig og gennemsigtig EU -landbrugspolitik, sagde MEP'er efter a der blev indgået aftale med Rådet. Parlamentet ønsker at knytte den fælles landbrugspolitik til Parisaftalen om klimaændringer, samtidig med at støtten til unge landmænd og små og mellemstore bedrifter øges. Parlamentet vil stemme om den endelige aftale i 2021, og den træder i kraft i 2023.

Landbrugspolitikken er knyttet til European Green Deal og Farm to Fork-strategi fra Europa -Kommissionen, der har til formål at beskytte miljøet og sikre sund mad til alle, samtidig med at landmændenes levebrød sikres.

Mere om landbrug

Briefing 

Kontroller lovgivningen 

Læs

Landbrug

Foreslået løft af USAs lammeforbud velkommen nyheder til industrien

Udgivet

on

FUW mødtes med USDA i 2016 for at diskutere muligheder for eksport af lam. Fra venstre amerikansk landbrugsspecialist Steve Knight, amerikansk landbrugsrådgiver Stan Phillips, FUW -politiker Dr. Hazel Wright og FUW -præsident Glyn Roberts

Farmers 'Union of Wales har taget godt imod nyhederne om, at det mangeårige forbud mod import af walisisk lam til USA snart ophæves. Meddelelsen blev offentliggjort af Storbritanniens premierminister Boris Johnson onsdag den 22. september. 

FUW har længe diskuteret udsigten til at ophæve det uberettigede forbud med USDA i forskellige møder i løbet af det sidste årti. Hybu Cig Cymru - Meat Promotion Wales har understreget, at det potentielle marked for PGI Welsh Lamb i USA anslås at være op til 20 millioner pund om året inden for fem år efter, at eksportrestriktionerne blev fjernet.

reklame

FUWs vicepræsident Ian Rickman sagde fra sin Carmarthenshire fårfarme: ”Nu er vi mere end nogensinde nødt til at udforske andre eksportmarkeder og samtidig beskytte vores længe etablerede markeder i Europa. Det amerikanske marked er et, vi er ivrige efter at udvikle meget stærkere relationer til, og nyheden om, at dette forbud snart kan ophæves, er meget velkomne nyheder for vores fårindustri. ”

reklame
Læs

Økonomi

Bæredygtig bytransport er i centrum for European Mobility Week

Udgivet

on

Omkring 3,000 byer i hele Europa deltager i dette års Europæiske miljøtrafikuge, der startede i går og varer indtil onsdag den 22. september. Kampagnen for 2021 er lanceret under temaet 'Sikker og sund med bæredygtig mobilitet' og vil fremme brugen af ​​offentlig transport som en sikker, effektiv, overkommelig og lavemissionsmulighed for alle. 2021 er også 20-årsdagen for bilfri dag, hvorfra European Mobility Week er vokset.

”Et rent, smart og modstandsdygtigt transportsystem er kernen i vores økonomier og centralt i menneskers liv. Derfor er jeg på 20 -året for European Mobility Week stolt over de 3,000 byer i hele Europa og videre for at vise, hvordan sikre og bæredygtige transportmuligheder hjælper vores samfund med at forblive forbundet i disse udfordrende tider, ”sagde transportkommissær Adina Vălean .

I dette skelsættende år har Europa -Kommissionen oprettet et virtuelt museum, der viser ugens historie, dens indvirkning, personlige historier og hvordan det hænger sammen med EU's bredere bæredygtighedsprioriteter. Andre steder omfatter aktiviteter i Europa cykelfestivaler, udstillinger af elektriske køretøjer og værksteder. Årets arrangement falder også sammen med en offentlig høring om Kommissionens ideer til en ny ramme for bymobilitet og Det Europæiske Jernbanår med dens Tilslutter Europa Express -tog.

reklame

Læs
reklame
reklame
reklame

trending