Økonomi
Fem skyldig i Costa Concordia retssag
En domstol har dømt fem personer for manddrab efter det dødbringende Costa Concordia-forlis i 2012 ud for Italien.
Bådens rorsmand, kabineservicedirektør, to skibsofficerer og chefen for det italienske selskabs krisehold blev idømt op til to år og 10 måneders fængsel for flere manddrab, uagtsomhed og skibbrud. Rapporter siger, at de muligvis undgår fængsel.
Retssagen mod kaptajn Francesco Schettino er blevet udsat, efter at han anmodede om elektriske test på skibet.
Han er sigtet for flere manddrab for at have forårsaget skibsforliset og forladt fartøjet med tusinder stadig ombord. Hans sag genoptages den 23. september efter Italiens sommerferie. 2012 mennesker blev dræbt, da Costa Crociere-skibet kæntrede ud for øen Giglio i januar XNUMX.
De fem tiltalte var Roberto Ferrarini, direktør for det italienske krydstogtselskabs kriseenhed, kabineservicedirektør Manrico Giampedroni, førstebetjent Ciro Ambrosio, den indonesiske styrmand Jacob Rusli Bin og tredjebetjent Silvia Coronica. De modtog fængselsstraffe fra 18 måneder til to år og 10 måneder, da retten indvilligede i at anlægge sag for at undgå en langvarig retssag.
Den hårdeste dom blev givet til Roberto Ferranini, som var i land, da katastrofen udspillede sig og havde ansvaret for at koordinere krydstogtskibsrederiets reaktion på krisen. Ingen kommer sandsynligvis i fængsel, da domme på under to år er betinget i Italien, mens længere domme kan ankes eller erstattes med samfundstjeneste.
Capt Schettinos advokater siger, at han risikerer maksimalt 20 års fængsel, hvis han bliver fundet skyldig. Han afviser anklagerne og siger, at uden hans handlinger ville mange flere mennesker være døde. Retssagen finder sted i Grosseto, den by, der er tættest på stedet for vraget, og meget af sagen mod ham er allerede blevet afsløret i en rapport fra domstolsudnævnte eksperter.
Han er blevet anklaget for at have forladt luksuslineren, før alle ombordværende - 4,229 - var blevet evakueret og styrede den for hurtigt og for tæt på land under en natlig hilsen til folk på den lille ø ud for Toscana.
Kaptajn Schettino har allerede påtaget sig en vis grad af ansvar og bad om tilgivelse i et tv-interview sidste år, da han talte om dem, der døde. Schettino fastholder dog, at han formåede at styre det ramte fartøj tættere på kysten, så det ikke sank på dybt vand, hvor hundredvis kunne være druknet.
Hans advokater siger, at han bliver gjort til syndebuk for, hvad der simpelthen var en ulykke.
Anna van Densky
Del denne artikel:
EU Reporter udgiver artikler fra en række eksterne kilder, som udtrykker en bred vifte af synspunkter. Standpunkterne i disse artikler er ikke nødvendigvis EU Reporters. Se hele EU Reporter Vilkår og betingelser for offentliggørelse for mere information EU Reporter omfavner kunstig intelligens som et værktøj til at forbedre journalistisk kvalitet, effektivitet og tilgængelighed, samtidig med at det opretholder strengt menneskeligt redaktionelt tilsyn, etiske standarder og gennemsigtighed i alt AI-støttet indhold. Se hele EU Reporter AI politik for mere information.
-
Boliger5 dage sidenLov om billige boliger: Lover Bruxelles for meget og leverer for lidt?
-
Cambodja4 dage sidenEU hilser Cambodja velkommen til WTO-appelaftalen
-
UK5 dage sidenDet britiske parlament er vært for TRENDS-forum om netværk fra Det Muslimske Broderskab i Europa.
-
Italien3 dage siden'Lær om serbisk lidelse': En overset dimension af europæisk historie præsenteret i Italien

