Følg os

Økonomi

Holland: Er Konkurrence Fair?

DEL:

Udgivet

on

Vi bruger din tilmelding til at levere indhold på måder, du har givet samtykke til, og til at forbedre vores forståelse af dig. Du kan til enhver tid afmelde dig.

hollandske billede

Europa-Kommissionen har formelt foreslået Nederlandene at afskaffe fritagelsen for selskabsskat, der gives til nederlandske offentlige virksomheder. Kommissionen finder, at offentlige virksomheder, der udøver økonomiske aktiviteter i konkurrence med private virksomheder, ligeledes bør være underlagt selskabsskat - ligesom private virksomheder er. Fritagelse af visse virksomheder kun fordi de er offentligt ejede giver dem en konkurrencemæssig fordel, som ikke kan retfærdiggøres i henhold til EU's statsstøtteregler.

 

reklame
"For at levere alle sine fordele kræver vores indre marked fair konkurrence. Der skal være lige våben for alle markedsaktører, og jeg er overbevist om, at Holland vil tilpasse deres skattelovgivning i den henseende" - Kommissionens næstformand med ansvar for konkurrencepolitik Joaquín Almunia sagde:
I henhold til den hollandske selskabsskattelov er økonomiske aktiviteter fra offentlige organer - enten som en del af den offentlige administration eller i form af offentligt ejede virksomheder - i princippet fritaget for selskabsskat. Det er rigtigt, at der er en række undtagelser fra denne undtagelse: visse økonomiske aktiviteter (som landbrug eller minedrift) og visse offentligt ejede virksomheder (som Schiphol lufthavn i Amsterdam eller National Lottery) er underlagt selskabsskat. Ikke desto mindre er der mange økonomiske aktiviteter fra offentlige organer - inklusive alle tjenester - og mange offentligt ejede virksomheder, der forbliver fritaget. Sådanne virksomheder inkluderer havnen i Rotterdam, Holland Casino, Maastricht lufthavn, flere udviklingsbureauer, Bank of Industry LIOF eller Twinning Holding. Disse virksomheder konkurrerer direkte med private aktører i Holland og i EU's indre marked, som ikke nyder godt af den samme behandling.
Efter en række klager underrettede Kommissionen i juli 2008 de nederlandske myndigheder om sin foreløbige opfattelse af, at foranstaltningen fordrejede konkurrencen i det indre marked i strid med artikel 107, stk. 1, i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde (TEUF) . Kommissionens undersøgelse viste, at den forskellige skattebehandling af offentligt og privatejede virksomheder, der udøver en økonomisk aktivitet, giver offentligt ejede virksomheder en selektiv fordel.Abolishing selskabsskattefritagelse for økonomiske aktiviteter af alle offentlige organer, både som en del af den offentlige administration eller i form af offentligt ejede virksomheder, således at offentlige og private økonomiske aktiviteter beskattes på samme måde. Dette vil bedst løse problemet.
Alternativt kan afskaffelse af selskabsskattefritagelsen kun ske for offentligt ejede virksomheder, forudsat at alle økonomiske aktiviteter, der i øjeblikket udføres af den offentlige administration, bliver afskåret i (offentlig ejede) selskabsskattepligtige virksomheder.
Nederlandene skal nu underrette Kommissionen inden for en måned, om det kan acceptere de foreslåede ændringer. I mangel af en aftale kan Kommissionen åbne en formel undersøgelse af statsstøtteHollandske offentlige virksomheder har haft en fritagelse for selskabsskat siden 1956 inden den nederlandske tiltrædelse af EU. Foranstaltningen betragtes derfor som eksisterende støtte (dvs. som en støtteforanstaltning, der allerede var på plads, inden Rom-traktaten trådte i kraft), og dens vurdering er underlagt en specifik samarbejdsprocedure mellem Nederlandene og Kommissionen. Når Kommissionen finder, at eksisterende støtte er i strid med EU-reglerne for statsstøtte, beder den ikke medlemsstaten om at inddrive den tildelte støtte, men beder den snarere om at bringe en foranstaltning til ophør.

 

Colin Stevens

reklame

 

Landbrug

Fælles landbrugspolitik: Hvordan støtter EU landmænd?

Udgivet

on

Fra støtte til landmænd til beskyttelse af miljøet dækker EU's landbrugspolitik en række forskellige mål. Lær hvordan EU -landbrug finansieres, dets historie og fremtid, Samfund.

Hvad er den fælles landbrugspolitik?

EU støtter landbrug gennem sit Den fælles landbrugspolitik (KASKET). Det blev oprettet i 1962 og har gennemgået en række reformer for at gøre landbruget mere retfærdigt for landmænd og mere bæredygtigt.

reklame

Der er omkring 10 millioner gårde i EU, og landbrugs- og fødevaresektoren giver tilsammen næsten 40 millioner arbejdspladser i EU.

Hvordan finansieres den fælles landbrugspolitik?

Den fælles landbrugspolitik finansieres over EU -budgettet. Under EU's budget for 2021-2027, Er der afsat 386.6 milliarder euro til landbrug. Det er opdelt i to dele:

reklame
  • € 291.1 mia. Til Den Europæiske Landbrugsgarantifond, der yder indkomststøtte til landmænd.
  • € 95.5 mia. Til Den Europæiske Landbrugsfond for Udvikling af Landdistrikter, som omfatter finansiering til landdistrikter, klimaindsatser og forvaltning af naturressourcer.

Hvordan ser EU -landbruget ud i dag? 

Landmænd og landbrugssektoren blev påvirket af COVID-19 og EU indførte særlige foranstaltninger til støtte for industrien og indkomster. Nuværende regler for, hvordan CAP -midler skal bruges, løber frem til 2023 på grund af forsinkelser i budgetforhandlingerne. Dette krævede en overgangsaftale til beskytte landmændenes indkomster og sikre fødevaresikkerhed.

Vil reformen betyde en mere miljøvenlig fælles landbrugspolitik?

EU -landbruget tegner sig for ca. 10% af drivhusgasemissionerne. Reformen bør føre til en mere miljøvenlig, mere retfærdig og gennemsigtig EU -landbrugspolitik, sagde MEP'er efter a der blev indgået aftale med Rådet. Parlamentet ønsker at knytte den fælles landbrugspolitik til Parisaftalen om klimaændringer, samtidig med at støtten til unge landmænd og små og mellemstore bedrifter øges. Parlamentet vil stemme om den endelige aftale i 2021, og den træder i kraft i 2023.

Landbrugspolitikken er knyttet til European Green Deal og Farm to Fork-strategi fra Europa -Kommissionen, der har til formål at beskytte miljøet og sikre sund mad til alle, samtidig med at landmændenes levebrød sikres.

Mere om landbrug

Briefing 

Kontroller lovgivningen 

Læs

Landbrug

Foreslået løft af USAs lammeforbud velkommen nyheder til industrien

Udgivet

on

FUW mødtes med USDA i 2016 for at diskutere muligheder for eksport af lam. Fra venstre amerikansk landbrugsspecialist Steve Knight, amerikansk landbrugsrådgiver Stan Phillips, FUW -politiker Dr. Hazel Wright og FUW -præsident Glyn Roberts

Farmers 'Union of Wales har taget godt imod nyhederne om, at det mangeårige forbud mod import af walisisk lam til USA snart ophæves. Meddelelsen blev offentliggjort af Storbritanniens premierminister Boris Johnson onsdag den 22. september. 

FUW har længe diskuteret udsigten til at ophæve det uberettigede forbud med USDA i forskellige møder i løbet af det sidste årti. Hybu Cig Cymru - Meat Promotion Wales har understreget, at det potentielle marked for PGI Welsh Lamb i USA anslås at være op til 20 millioner pund om året inden for fem år efter, at eksportrestriktionerne blev fjernet.

reklame

FUWs vicepræsident Ian Rickman sagde fra sin Carmarthenshire fårfarme: ”Nu er vi mere end nogensinde nødt til at udforske andre eksportmarkeder og samtidig beskytte vores længe etablerede markeder i Europa. Det amerikanske marked er et, vi er ivrige efter at udvikle meget stærkere relationer til, og nyheden om, at dette forbud snart kan ophæves, er meget velkomne nyheder for vores fårindustri. ”

reklame
Læs

Økonomi

Bæredygtig bytransport er i centrum for European Mobility Week

Udgivet

on

Omkring 3,000 byer i hele Europa deltager i dette års Europæiske miljøtrafikuge, der startede i går og varer indtil onsdag den 22. september. Kampagnen for 2021 er lanceret under temaet 'Sikker og sund med bæredygtig mobilitet' og vil fremme brugen af ​​offentlig transport som en sikker, effektiv, overkommelig og lavemissionsmulighed for alle. 2021 er også 20-årsdagen for bilfri dag, hvorfra European Mobility Week er vokset.

”Et rent, smart og modstandsdygtigt transportsystem er kernen i vores økonomier og centralt i menneskers liv. Derfor er jeg på 20 -året for European Mobility Week stolt over de 3,000 byer i hele Europa og videre for at vise, hvordan sikre og bæredygtige transportmuligheder hjælper vores samfund med at forblive forbundet i disse udfordrende tider, ”sagde transportkommissær Adina Vălean .

I dette skelsættende år har Europa -Kommissionen oprettet et virtuelt museum, der viser ugens historie, dens indvirkning, personlige historier og hvordan det hænger sammen med EU's bredere bæredygtighedsprioriteter. Andre steder omfatter aktiviteter i Europa cykelfestivaler, udstillinger af elektriske køretøjer og værksteder. Årets arrangement falder også sammen med en offentlig høring om Kommissionens ideer til en ny ramme for bymobilitet og Det Europæiske Jernbanår med dens Tilslutter Europa Express -tog.

reklame

Læs
reklame
reklame
reklame

trending