Følg os

Konkurrence

Bilselskaber idømte en bøde på 875 millioner euro for samarbejde mod NOx-fjernende teknologier

DEL:

Udgivet

on

Europa-Kommissionen har konstateret, at Daimler, BMW og Volkswagen-koncernen (Volkswagen, Audi og Porsche) overtrådte EU's antitrust-regler ved at samarbejde om teknisk udvikling inden for NOx-rensning. 

Kommissionen har pålagt en bøde på €875 mio. Daimler fik ikke en bøde, da den afslørede kartellets eksistens over for Kommissionen. Alle parter erkendte deres involvering i kartellet og blev enige om at bilægge sagen.

Kommissionens koncerndirektør Margrethe Vestager, med ansvar for konkurrencepolitik, sagde: "De fem bilproducenter Daimler, BMW, Volkswagen, Audi og Porsche besad teknologien til at reducere skadelige emissioner [men] de undgik at konkurrere om at udnytte denne teknologis fulde potentiale. Konkurrence og innovation om håndtering af bilforurening er afgørende for, at Europa kan opfylde vores ambitiøse Green Deal-mål." 

Bilfabrikanterne holdt regelmæssige tekniske møder for at diskutere udviklingen af ​​den selektive katalytiske reduktion (SCR)-teknologi, som eliminerer skadelige nitrogenoxider (NOx)-emissioner fra dieselpersonbiler gennem indsprøjtning af urinstof (også kaldet "AdBlue") i udstødningsgasstrømmen. I over fem år (2009 - 2014) samarbejdede bilfabrikanterne for at undgå konkurrence ved hjælp af denne nye teknologi.

Dette er den første kartelforbudsbeslutning, der udelukkende er baseret på en begrænsning af teknisk udvikling og ikke på prisfastsættelse, markedsdeling eller kundeallokering.

Whistleblower værktøj

Kommissionen har oprettet et værktøj, der skal gøre det lettere for enkeltpersoner at advare den om konkurrencebegrænsende adfærd og samtidig bevare deres anonymitet. Værktøjet beskytter whistlebloweres anonymitet gennem et specifikt designet krypteret meddelelsessystem, der tillader tovejskommunikation. Værktøjet er tilgængeligt via denne link.

reklame

Del denne artikel:

trending