Følg os

Luftfart / flyselskaber

Europa for Luftfarten for mere moderne og effektiv ATM i Europa

DEL:

Udgivet

1 måned siden

on

Vi bruger din tilmelding til at levere indhold på måder, du har givet samtykke til, og til at forbedre vores forståelse af dig. Du kan til enhver tid afmelde dig.

Ni europæiske institutioner fremviste deres fælles vision og fremskridt hen imod et mere moderne og effektivt lufttrafikstyringssystem i Europa på Airspace World, den årlige tre-dages ATM-messe, der fandt sted i Lissabon i sidste uge.

De ni organisationer havde en fælles stand under konceptet Europa for luftfart (E4A), hvor de beskriver deres supplerende aktiviteter og fælles projekter og forklarer, hvordan de sammen former et mere moderne og konkurrencedygtigt europæisk luftrum.

"Vi repræsenterer et forenet europæisk pengeautomatfællesskab, der arbejder hen imod ét fælles mål: et smartere og mere forbundet europæisk luftrum." Filip Cornelis, sagde direktør for luftfart hos DG MOVE i Europa-Kommissionen i en tale på standen. "I modsætning til de fleste andre udstillere her i Lissabon tilbyder vi ikke ATM-tjenester. Vores rolle er at bistå de operationelle interessenter, og selvfølgelig medlemslandene og partnerne, med at forme det miljø, som ATM-systemet fungerer i Europa. Vi er i gang med at implementere de strategiske processer for at skabe et mere moderne og konkurrencedygtigt europæisk luftrum."

E4A samler Europa-Kommissionen,  Det Europæiske Forvaltningsagentur for Klima, Infrastruktur og Miljø (BIOVN), EUROCONTROL,  Den Europæiske Unions Luftfartssikkerhedsagentur (EASA), den Europæiske Forsvarsagentur (EDA), EUROCAE,  SESAR (SESAR JU), den SESAR-implementeringsleder (SESAR DM) og Den Europæiske Unions Agentur for Rumprogrammet (EUSPA).

E4A-partnerne afstemmer politik, innovation, implementering, drift og finansieringskilder for at skabe reel operationel effekt og levere fordele for passagerer, økonomi og miljø.

Lufttrafikstyring (ATM) er processen med at styre en flyvning fra det øjeblik, den forlader gaten, indtil den ankommer sikkert til parkeringspladsen i destinationslufthavnen. Med en støt stigende efterspørgsel efter lufttransport, et allerede tæt fyldt luftrum i Europa, voksende geopolitiske spændinger, der kræver større fleksibilitet til militære operationer, og med bæredygtighedsmål, der kræver de mest brændstofeffektive processer og ruter, er kapløbet om at modernisere lufttrafikstyringen indledt. Målet er at skabe højere kapacitet, samtidig med at man lever op til miljømålene og opretholder den stærke sikkerhedsprofil.

Denne modernisering indebærer anvendelse af digitale og interoperable processer for at overvinde den fragmentering, der historisk set har eksisteret i Europa, og øge præstationen. Blandt de muliggørende faktorer er centraliserede certificeringsprocesser, harmonisering, hurtigere implementering af innovation og civil-militær koordinering. Den overordnede vision er sikre, bæredygtige og effektive operationer.

Airspace World 2026 fandt sted fra den 26. til den 28. maj 2026 i den portugisiske hovedstad og tiltrak omkring 7,000 luftfartsprofessionelle fra 145 lande.

E4A-partnere – hvad hver især bidrager med til fremtidens ATM

Hver af de ni luftfartsorganisationer, der udstiller i Lissabon, har en specifik rolle i forbindelse med ATM, som er beskrevet nedenfor. I nogle tilfælde er dette ét element i et bredere mandat.

Denne rolle for hver organisation er også vist i infografikken:

Generelle publikationer29. maj 2026

Faktablad: Partnere i Europa for luftfart

  • Europa-KommissionenFastlægger den langsigtede vision for et digitalt, bæredygtigt og interoperabelt EU-luftrum.
  • CINEA (Forvaltningsorganet for Klima, Infrastruktur og Miljø)Finansierer bæredygtige og innovative luftfartsprojekter.
  • EUROCONTROLFremmer de højeste standarder inden for civil og militær luftfart og støtter sikre og effektive operationer på tværs af det paneuropæiske netværk.
  • EASA (Den Europæiske Unions Luftfartssikkerhedsagentur)Holder vores luftrum sikkert ved at sikre certificering og standardisering af ATM-systemer.
  • EUROCAEUdvikler verdensomspændende anerkendte industristandarder for luftfart.
  • EUSPA (Den Europæiske Unions Rumprogramagentur): Tilbyder satellittjenester til præcis navigation.
  • SESARDriver forskning og udvikling for at levere innovative og digitalt klare hæveautomatløsninger.
  • SESAR-implementeringslederGør innovation til virkelighed ved at koordinere implementeringen af ​​nye ATM-løsninger.
  • EDA (Det Europæiske Forsvarsagentur)Forbedrer den militære luftmobilitet i Europas luftrum og sikrer grænseflade og interoperabilitet mellem civile og militære styrker.

Del denne artikel:

Del dette:
Relaterede emner:
EU Reporter udgiver artikler fra en række eksterne kilder, som udtrykker en bred vifte af synspunkter. Standpunkterne i disse artikler er ikke nødvendigvis EU Reporters. Se hele EU Reporter Vilkår og betingelser for offentliggørelse for mere information EU Reporter omfavner kunstig intelligens som et værktøj til at forbedre journalistisk kvalitet, effektivitet og tilgængelighed, samtidig med at det opretholder strengt menneskeligt redaktionelt tilsyn, etiske standarder og gennemsigtighed i alt AI-støttet indhold. Se hele EU Reporter AI politik for mere information.
reklame

trending